
115年交通安全月9月開跑,交通部公路局今年首度推出機車常用族交通零違規抽獎活動,截至9月13日已有145萬5597人報名,第二波報名16日起至30日登場。公路局統計,活動報名者今年同期交通違規件數較去年大減80%;

台北市公館圓環拆除及地下道填平工程13日動工,今天是首上班日。記者實地走訪上午尖峰時段,發現車流正常,公車乘客表示沒有堵塞。

交通部今天公告修正違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則,駕駛不停讓行人致輕傷,罰鍰調高至1.8萬元,重傷比照現行致死調至3.6萬元,且另有刑責,6月30日上路。

為了避免低血糖導致的行車安全疑慮,駕駛前要先自我檢查血糖。

近日全台各地頻傳高齡駕駛釀禍事故,帶動社群媒體對相關議題的關注,其中,台灣現行高齡換照制度便成為網友的議論焦點之一。

交通部為提升行人用路安全,今日預告修正違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則,針對駕駛未依規定停讓行人而造成傷害者,擬大幅提高罰鍰金額:若致輕傷,罰鍰將從現行新台幣7200元提高至1萬8000元;致重傷者則由1萬8000元提高至3萬6000元,與現行致死罰鍰標準一致,最快將於今年6月底前上路

台北市政府決定拆除交通事故熱點——公館圓環,將以分3階段方式進行工程改造,預計於於今年9月動工,2025年8月全案完工,總經費約新台幣1億元。此舉旨在改善當地交通壅塞與事故頻傳問題,並將整合人本交通與都市景觀規劃。

台北市政府正式拍板,將拆除位於羅斯福路與基隆路交會處的公館圓環,改建為正交路口。由於該處自2018年起連續7年為北市交通事故發生率最高的路口,市長蔣萬安25日於市政會議中表示,此處圓環設計已嚴重影響交通安全,市府必須正視並解決這一問題,強調安全絕對是最優先考量。

近日,網路流傳一段影片,顯示台中勤益科技大學校園內,有五名學生共乘一輛機車,且未戴安全帽的畫面,引發網友熱議。由於事發地點位於校園內,警方表示該區域屬於私人道路,不適用道路交通管理處罰條例,案件已交由校方依規定處置。

交通部昨日公布了113年1至7月的道路交通安全統計數據,顯示全國交通事故數量雖然有所下降,但部分縣市的交通死亡人數仍有上升趨勢,特別是桃園市的表現尤為嚴峻。

立法院會今天三讀通過行人交通安全設施條例。內政部長林右昌說,為落實與推動道路以人為本相關工作,中央與地方要用最嚴肅的態度面對行人安全所面臨的問題,加速建置人行安全通行路網。

行政院會今天通過行人交通安全設施條例草案,規範中央及地方政府須擬訂行人交通安全設施推動及改善計畫,地方政府若查有妨礙行人通行的固定設施等,應要求限期改善,違者最高開罰新台幣15萬元。