
台北地檢署偵辦長榮海運疑涉內線交易案,6日指揮法務部調查局搜索長榮海運及相關公司、被告住居所共10處,並通知長榮集團創辦人張榮發長子、長榮海運董事長張國華等9名被告到案說明。全案朝違反證券交易法內線交易罪嫌方向偵辦,案情仍待進一步釐清。
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長榮海運28日舉行股東會,總經理吳光輝分析了海運市場的現狀與未來展望,並回答了股東們關於紅海危機、運力調整和公司經營權之爭等多項問題。
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長榮海運6日表示,2800貨櫃TEU(20呎標準櫃)巴拿馬籍貨櫃輪「長鵬輪」4月5日清晨2時在馬尼拉港外錨地等候進港時,突遭數名歹徒登輪行竊,但人員均安,無重大損失。
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長榮海運旗下「長程輪」於美東時間13日晚間在美國華盛頓附近擱淺受困。長榮海運回應,目前沒有燃油外洩情形,公司正在安排潛水員進行水下檢查,確認船體是否受損。

外傳長榮海運發給員工最高40個月年終獎金,長榮30日回應,一向依營運績效及員工個人表現核發。
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長榮海運規模最大的2.4萬TEU的超級貨櫃輪「長範(Ever Ace)」,首航8日抵達台北港開始作業,下一個停靠港口鹽田後就開始前往歐洲,成為推升長榮海運8月營收成長的新動能。
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長榮貨櫃輪長賜號(Ever Given)23日卡在蘇伊士運河,進退不得,堵住了通往地中海、紅海以及運河本身的河道,造成運河雙向大阻塞,多艘船隻正在排隊等待通行造成。

韓進海運當天通過理事會申請法院接管。在其發佈的聲明中,韓進表示,即使被迫進入法院接管程式,韓進集團也將盡最大努力挽救海運產業。由於韓進海運與國內陽明海運、長榮海運現在同屬「CKYHE」海運聯盟,一旦韓進海運破產,陽明、長榮與韓進的聯營船班首當其衝。
長榮集團近2年推動30艘L型貨櫃輪造船計畫,首艘於昨天交船,長榮集團總裁張榮發命名為「長華輪」,在長
長榮集團總裁張榮發以個人名義捐出10億日圓,賑濟去年3月日本大地震,昨天他前往日本,接受日本明仁天皇
張榮發:跨足飛機零組件製造長榮集團總裁張榮發表示,看好台灣可發展為亞太區民航機維修中心,長榮已申請籌