駕照考試加嚴、高齡換照年齡下修 陳世凱:9月中公布方案
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三峽重大交通事故再度引發社會對高齡駕駛安全的關注。交通部長陳世凱今(3)日表示,交通部已規劃完整的駕照管理改革方案,將於9月中旬正式公布,內容涵蓋駕照考照、違規回訓制度以及高齡駕駛管理,目標是以更科學且有效的方法降低交通事故風險。
三峽重大交通事故再度引發社會對高齡駕駛安全的關注。交通部長陳世凱今(3)日表示,交通部已規劃完整的駕照管理改革方案,將於9月中旬正式公布,內容涵蓋駕照考照、違規回訓制度以及高齡駕駛管理,目標是以更科學且有效的方法降低交通事故風險。
駕照管理三大策略
交通部提出的改革方案包含三大方向:
•加嚴考照制度 —— 增加考試鑑別度,確保駕駛人具備必要能力。
•建立回訓制度 —— 對嚴重違規或肇事者實施回訓,以強化交通安全與風險意識。
•高齡換照改革 —— 協助高齡者維持安全駕駛,並降低事故發生率。
高齡駕駛四大措施
針對高齡駕駛,交通部規劃四大精進方向:
•檢討體檢及認知功能測驗項目,新增危險感知、四肢靈活測試。
•換照前需完成交通安全教育課程。
•有違規或肇事紀錄者,必須參加安全駕駛「實地訓練課程」。
•鼓勵年長者自願繳回駕照,並補助公共運輸優惠票證(TPASS)。
目前研議將高齡駕照換照年齡由75歲下修至70歲,相關措施最快明年正式上路。
陳世凱:交通改革不易,但責無旁貸
陳世凱指出,近10年來高齡駕駛肇事比例逐步上升,改革換照制度正是希望能有效降低事故數字。他強調,從駕照考照、回訓到職業駕駛管理,都會納入改革範圍,「這對交通改革至關重要」。
他也坦言,民眾期待交通部能提升交通管理,但在執行過程中常讓人覺得「被管」,如何在管理與民意之間取得平衡,是最大挑戰,「要讓民眾對交通滿意,在台灣並不是一件容易的事」。
交通部預計9月中旬召開記者會,對外正式公布駕照制度改革完整方案,並逐步推動實施。
【圖片來源:中央社】
駕照管理三大策略
交通部提出的改革方案包含三大方向:
•加嚴考照制度 —— 增加考試鑑別度,確保駕駛人具備必要能力。
•建立回訓制度 —— 對嚴重違規或肇事者實施回訓,以強化交通安全與風險意識。
•高齡換照改革 —— 協助高齡者維持安全駕駛,並降低事故發生率。
高齡駕駛四大措施
針對高齡駕駛,交通部規劃四大精進方向:
•檢討體檢及認知功能測驗項目,新增危險感知、四肢靈活測試。
•換照前需完成交通安全教育課程。
•有違規或肇事紀錄者,必須參加安全駕駛「實地訓練課程」。
•鼓勵年長者自願繳回駕照,並補助公共運輸優惠票證(TPASS)。
目前研議將高齡駕照換照年齡由75歲下修至70歲,相關措施最快明年正式上路。
陳世凱:交通改革不易,但責無旁貸
陳世凱指出,近10年來高齡駕駛肇事比例逐步上升,改革換照制度正是希望能有效降低事故數字。他強調,從駕照考照、回訓到職業駕駛管理,都會納入改革範圍,「這對交通改革至關重要」。
他也坦言,民眾期待交通部能提升交通管理,但在執行過程中常讓人覺得「被管」,如何在管理與民意之間取得平衡,是最大挑戰,「要讓民眾對交通滿意,在台灣並不是一件容易的事」。
交通部預計9月中旬召開記者會,對外正式公布駕照制度改革完整方案,並逐步推動實施。
【圖片來源:中央社】