高鐵號誌異常釀大延誤 史哲致歉：將交第三方調查找出根本原因

台灣高鐵25日因號誌訊號異常，導致全線營運大受影響，成為近年來最嚴重的大規模延誤事件，約18萬名旅客行程受到波及。高鐵董事長史哲26日在股東常會上公開致歉，強調已保留所有相關設備，並將提交原廠及第三方單位調查認證，盼找出真正原因，避免類似事件再次發生。

高鐵公司指出，此次異常發生於25日清晨4時27分，維修人員在苗栗路段進行「轉轍器控制機箱（SMC）」電源模組更新作業後，出現號誌訊號異常情況。儘管高鐵啟動系統重置與營運調整，仍無法完全排除問題，為確保行車安全，只能採取降載營運模式，全日以每小時雙向各3班列車、全車自由座方式維持基本服務。

史哲表示，這次事故是高鐵自2024年啟動3年期號誌系統更新計畫以來，首次發生異常狀況。目前全線458組SMC電源模組中，已有371組完成更換，占比達83.5％，過去更新作業均順利完成，因此此次異常格外受到重視。

他指出，高鐵已完整保存相關設備，將交由設備原廠與第三方單位共同調查，希望釐清根本原因。他強調，高速鐵路對號誌安全有極高要求，一旦出現訊號異常，列車降速運轉是必要措施，「安全永遠是高鐵營運的第一優先」。

高鐵公司表示，維修團隊在25日晚間最後一班車通過後立即進場搶修，於26日凌晨1時43分完成設備更換，清晨3時30分再度召開緊急應變會議確認系統恢復正常，26日已恢復全線正常營運。

針對旅客權益，高鐵宣布，自25日起一年內，受影響旅客皆可免手續費辦理退費。若列車延誤30分鐘以上未滿60分鐘，可退還票價50％；延誤超過60分鐘則全額退費；取消班次未使用車票者也可全額退費，改搭自由座旅客則可申請車廂差額退費。

高鐵統計，25日全日約18萬人次搭車，幾乎所有旅客都受到不同程度影響。為表達歉意，高鐵26日上午也在各車站提供點心、麵包及礦泉水給旅客。

史哲在股東會中也提到，台灣高鐵明年將迎來通車20週年，隨著設備逐漸老化，高鐵正面臨「邊營運、邊更新」的新挑戰。他坦言，相較20年前通車時全新設備與系統，如今新舊設備並存，維修與更新難度更高，但高鐵仍有信心在兼顧安全與營運下，持續維持高品質服務與穩健發展。

【圖片來源：中央社（台灣高鐵提供）】