北車商場案爭議 台鐵駁回微風異議、與新光三越啟動議約
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台北車站商場經營權招標案持續引發爭議。台鐵公司28日表示,針對現任經營者微風集團提出的洩密及評審未利益迴避兩項異議,已於5月24日正式回覆並全數駁回,目前已與最優申請人新光三越展開議約作業,後續仍將依促進民間參與公共建設法相關程序辦理。
台北車站商場經營權招標案持續引發爭議。台鐵公司今(28)日表示,針對現任經營者微風集團提出的「洩密」及「評審未利益迴避」兩項異議,已於5月24日正式回覆並全數駁回,目前已與最優申請人新光三越展開議約作業,後續仍將依《促進民間參與公共建設法》相關程序辦理。
台鐵指出,此次北車商場招商案於4月28日完成第3次甄審委員會評選,由新光三越以總評分23分取得最優申請人資格,微風廣場與環球購物中心同為24分,微風最終依較多第一名推薦取得次優申請人資格。
不過,微風對評選結果提出質疑,認為招標過程出現廠商名單與結果提前外流情形,且評審委員資格涉及利益衝突,質疑其中一名評審委員范雪梅所屬公司曾處理新光人壽相關事務,未落實利益迴避,因此於5月4日正式提出異議,並於5月20日向台北高等行政法院提出聲訴。
對此,台鐵公司總經理馮輝昇表示,微風提出的第一項「洩密」異議,經檢視後認定並未影響評選程序,因此不予受理;至於第二項關於甄審委員應迴避未迴避的質疑,台鐵除檢視相關資料外,也徵詢專業律師意見,最終決定予以駁回。
馮輝昇指出,若微風對台鐵回覆內容仍有異議,可依《促參法》規定向財政部促參申訴審議會提出申訴;至於台北高等行政法院針對停止執行聲請來函要求台鐵5日內回覆,台鐵也將依《行政訴訟法》規定妥適處理。
台鐵表示,目前已正式與新光三越展開議約程序,後續將依促參法規定,就契約內容逐條、逐項討論與確認,待整體程序完成後,才會正式完成議約與簽約作業。
此次北車商場經營權備受關注,主因台北車站每日人流超過60萬人次,商場經營權具高度商業價值。現行由微風經營的合約將於今年7月24日到期,這次招商吸引包括新光三越、微風、統一、誠品、潤泰、京站、新東陽、澎坊免稅商店及JR東日本等業者參與競逐。
對於外界質疑評審程序與委員資格,台鐵強調,整體評選作業均依相關法規辦理,後續也會持續依照法定程序審慎處理相關爭議。
【圖片來源:中央社】
台鐵指出,此次北車商場招商案於4月28日完成第3次甄審委員會評選,由新光三越以總評分23分取得最優申請人資格,微風廣場與環球購物中心同為24分,微風最終依較多第一名推薦取得次優申請人資格。
不過,微風對評選結果提出質疑,認為招標過程出現廠商名單與結果提前外流情形,且評審委員資格涉及利益衝突,質疑其中一名評審委員范雪梅所屬公司曾處理新光人壽相關事務,未落實利益迴避,因此於5月4日正式提出異議,並於5月20日向台北高等行政法院提出聲訴。
對此,台鐵公司總經理馮輝昇表示,微風提出的第一項「洩密」異議,經檢視後認定並未影響評選程序,因此不予受理;至於第二項關於甄審委員應迴避未迴避的質疑,台鐵除檢視相關資料外,也徵詢專業律師意見,最終決定予以駁回。
馮輝昇指出,若微風對台鐵回覆內容仍有異議,可依《促參法》規定向財政部促參申訴審議會提出申訴;至於台北高等行政法院針對停止執行聲請來函要求台鐵5日內回覆,台鐵也將依《行政訴訟法》規定妥適處理。
台鐵表示,目前已正式與新光三越展開議約程序,後續將依促參法規定,就契約內容逐條、逐項討論與確認,待整體程序完成後,才會正式完成議約與簽約作業。
此次北車商場經營權備受關注,主因台北車站每日人流超過60萬人次,商場經營權具高度商業價值。現行由微風經營的合約將於今年7月24日到期,這次招商吸引包括新光三越、微風、統一、誠品、潤泰、京站、新東陽、澎坊免稅商店及JR東日本等業者參與競逐。
對於外界質疑評審程序與委員資格,台鐵強調,整體評選作業均依相關法規辦理,後續也會持續依照法定程序審慎處理相關爭議。
【圖片來源:中央社】