台鐵宣布新光三越拿下北車商場經營權 微風廣場評定次優

台灣鐵路公司今(28)日正式公布台北車站商場ROT（營運移轉）案評選結果，由新光三越百貨股份有限公司取得最優申請人資格，未來將接手經營這座全台人流最密集的交通與商業樞紐；長年經營的微風廣場實業股份有限公司則列為次優申請人，若議約未果仍有機會遞補，不過微風質疑評選程序與評審機制，已在昨天提出異議，並要求台鐵3日內說明並暫緩公告，微風今天表示，目前未接獲台鐵回覆，微風後續將評估提起行政訴訟。

此次招標案自今年1月公告招商，3月20日截止投標，共吸引8家業者參與競逐。台鐵於4月22日召開甄審委員會，經簡報與委員詢答後完成綜合評選，最終由新光三越勝出，後續將依規定進行議約與簽約程序，正式接棒經營權，甄審結果可至財政部促進民間參與公共建設資訊網（ https://ppp.mof.gov.tw/WWW/index.aspx ）及台鐵公司官網查詢。

目前商場由微風集團經營，合約將於今年7月24日到期。過去多年營運下，已建立穩定客源與品牌結構，年營收規模約30億至40億元。台鐵此次重新招商，設定最低投資金額為新台幣7.65億元，契約期間為15年，並附帶優先續約8年的條件。

台鐵也明確提出營運升級目標，希望未來商場年營業額可突破50億元門檻，從「穩定收租型」資產，進一步轉型為「高成長型」商業平台。

此次由新光三越脫穎而出，市場普遍解讀與其在站前商圈的長期布局有關。新光三越早已深耕台北站前區域，擁有成熟百貨經營經驗與品牌資源，未來若順利接手北車商場，可望串聯既有據點，形成更完整的商業生態系。

對此，微風指出，已依規定提出正式異議，並不排除進一步提起行政訴訟。

微風質疑，本次甄審過程中出現多項程序疑點，包括評選結果在正式公告前即於市場流通，恐影響資訊一致性與公平性；此外，評審委員資格適格性及利益迴避是否落實，也有待主管機關釐清。微風並指出，具工務專業背景的評審委員未出席關鍵會議，恐影響評分結果的專業性與完整性。

微風強調，台北車站屬國家級交通樞紐，攸關公共利益與國門形象，評選程序應具高度透明與可受檢驗性。在異議尚未釐清前即完成公告，恐影響救濟機制實質效果。

對此，微風表示尊重評選制度，但為維護程序正義與自身權益，已啟動後續法律程序，並呼籲相關單位針對評選過程與評分機制進一步說明，以確保制度公信力。

台北車站不僅是交通節點，更是台北最具戰略價值的商業據點之一。該站匯集台鐵、高鐵、捷運、機場捷運及長短程客運，每日人流高達60萬人次，堪稱「流量變現」的極致場域。也因此，商場經營權歷來被視為零售業兵家必爭之地。

業界分析，北車商場不只是「過路客生意」，更是結合通勤族、觀光客與周邊辦公人口的複合型消費場域。誰能在動線設計、品牌組合與餐飲體驗上做出差異化，誰就能把「人潮」轉化為「錢潮」。新光三越的加入，被視為可能帶來新一波品牌升級與空間再造。

【圖片來源：中央社】