普利司通新竹廠停產裁員逾500名員工 勞資協商今展開
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在台深耕44年的輪胎大廠台灣普利司通，今日突宣布新竹湖口廠停止生產作業，並啟動業務轉型。新竹縣政府證實，已接獲普利司通大量解僱勞工通報，預計超過500名員工受影響，解僱案預定於7月10日生效。今（11）日上午，普利司通也安排多輛遊覽車，將員工分批載往不同地點進行勞資協商，現場氣氛凝重。
在台深耕44年的輪胎大廠台灣普利司通，今日突宣布新竹湖口廠停止生產作業，並啟動業務轉型。新竹縣政府證實，已接獲普利司通大量解僱勞工通報，預計超過500名員工受影響，解僱案預定於7月10日生效。今（11）日上午，普利司通也安排多輛遊覽車，將員工分批載往不同地點進行勞資協商，現場氣氛凝重。
根據現場情況，今日上午8時許，共有9台遊覽車陸續進入湖口廠區，553名員工被分批載往4處地點協商。有員工一早便聚集在廠區外等待，也有人在已拉下鐵門的工廠前合影留念。部分員工表示，公司直到上週五下班前才通知即將關廠，消息來得突然，讓許多人措手不及。
此外，也有內部訊息流出指出，公司除提前通知部分車廠停止供應國產品外，還在勞資協商前夕加裝鐵門，並委託外部公關公司協助處理後續事宜。另有員工透露，公司曾表示，若當天簽字同意資遣，可額外獲得2萬元獎金。
勞動黨新竹縣議員羅美文今日前往現場關切，他質疑公司安排員工分赴4地協商，「根本是計畫縝密」，並憂心部分中高齡員工在不清楚內容下被迫簽署文件，恐影響自身權益。他指出，湖口廠許多員工年資深、年齡偏高，未來重新投入就業市場相當困難，呼籲員工在未確認權益保障前，不要輕易簽署任何文件。
新竹縣政府勞工處表示，普利司通已依《大量解僱勞工保護法》完成通報程序。勞資關係科長呂昭昀指出，公司於5月6日先向工會幹部說明資遣方案，並於5月8日正式向縣府提出大量資遣通報，目前正處於法定10天自主協商期間。若勞工對資遣條件有疑義，可透過工會申請進一步協商，由公部門介入協助。
新竹縣長楊文科則表示，普利司通目前均依法辦理解僱程序，縣府將持續追蹤後續發展，並提供必要協助。
對於外界質疑與員工不安，台灣普利司通今日也發布正式聲明，證實因應全球營運策略調整與長期市場需求變化，即日起停止新竹廠生產作業，結束所有相關製造活動，未來將轉型為以銷售與服務為核心的營運模式。
普利司通表示，台灣市場在集團全球布局中仍具重要戰略地位，未來將持續深耕台灣市場，透過強化通路布局、優化營運與銷售體系，以及導入更多元產品組合，提升整體市場競爭力。未來台灣市場所需輪胎產品，將改由集團其他製造據點供應，強調不會影響產品品質與供應穩定。
針對員工安置問題，普利司通強調，此次決策是經審慎評估後所做出的艱難決定，理解將對員工造成重大衝擊，因此承諾提供「優於法定標準」的資遣方案與職涯轉銜協助，協助受影響員工度過轉型期。
普利司通自1982年在台設廠至今已逾40年，湖口廠長年為台灣重要輪胎生產基地之一，如今宣布停產，也象徵其在台製造時代正式畫下句點。
【圖片來源：中央社（羅美文提供）】
根據現場情況，今日上午8時許，共有9台遊覽車陸續進入湖口廠區，553名員工被分批載往4處地點協商。有員工一早便聚集在廠區外等待，也有人在已拉下鐵門的工廠前合影留念。部分員工表示，公司直到上週五下班前才通知即將關廠，消息來得突然，讓許多人措手不及。
此外，也有內部訊息流出指出，公司除提前通知部分車廠停止供應國產品外，還在勞資協商前夕加裝鐵門，並委託外部公關公司協助處理後續事宜。另有員工透露，公司曾表示，若當天簽字同意資遣，可額外獲得2萬元獎金。
勞動黨新竹縣議員羅美文今日前往現場關切，他質疑公司安排員工分赴4地協商，「根本是計畫縝密」，並憂心部分中高齡員工在不清楚內容下被迫簽署文件，恐影響自身權益。他指出，湖口廠許多員工年資深、年齡偏高，未來重新投入就業市場相當困難，呼籲員工在未確認權益保障前，不要輕易簽署任何文件。
新竹縣政府勞工處表示，普利司通已依《大量解僱勞工保護法》完成通報程序。勞資關係科長呂昭昀指出，公司於5月6日先向工會幹部說明資遣方案，並於5月8日正式向縣府提出大量資遣通報，目前正處於法定10天自主協商期間。若勞工對資遣條件有疑義，可透過工會申請進一步協商，由公部門介入協助。
新竹縣長楊文科則表示，普利司通目前均依法辦理解僱程序，縣府將持續追蹤後續發展，並提供必要協助。
對於外界質疑與員工不安，台灣普利司通今日也發布正式聲明，證實因應全球營運策略調整與長期市場需求變化，即日起停止新竹廠生產作業，結束所有相關製造活動，未來將轉型為以銷售與服務為核心的營運模式。
普利司通表示，台灣市場在集團全球布局中仍具重要戰略地位，未來將持續深耕台灣市場，透過強化通路布局、優化營運與銷售體系，以及導入更多元產品組合，提升整體市場競爭力。未來台灣市場所需輪胎產品，將改由集團其他製造據點供應，強調不會影響產品品質與供應穩定。
針對員工安置問題，普利司通強調，此次決策是經審慎評估後所做出的艱難決定，理解將對員工造成重大衝擊，因此承諾提供「優於法定標準」的資遣方案與職涯轉銜協助，協助受影響員工度過轉型期。
普利司通自1982年在台設廠至今已逾40年，湖口廠長年為台灣重要輪胎生產基地之一，如今宣布停產，也象徵其在台製造時代正式畫下句點。
【圖片來源：中央社（羅美文提供）】