美石墨業者控中國產品傾銷 要求徵920％關稅

美國石墨生產商向政府提交請願，要求對中國石墨進口徵收高達920％的懲罰性關稅，指控中國透過國家補貼壓低價格，破壞市場公平競爭。此舉可能對美國電動車產業造成衝擊，並進一步升高美中貿易緊張。

代表美國石墨生產商的貿易協會於12月17日向美國商務部和國際貿易委員會（ITC）提交申訴，要求調查中國石墨的反傾銷行為。協會指出，中國政府的補貼政策導致市場供應過剩，壓低出口價格，嚴重損害美國石墨產業的發展。該協會要求大幅提高中國石墨進口關稅，以保護北美石墨產業。

根據美國地質調查局數據，目前美國並未生產任何天然石墨，國內石墨需求主要依賴中國進口。國際能源總署（IEA）的數據顯示，在美國製造電池的成本已較中國高出20％，若進一步增加關稅，將大幅提升電動車製造成本，對特斯拉等企業造成重大影響。

分析指出，石墨是電動車電池生產的關鍵材料，約占電池成本的10％。如果石墨成本增加900％，整體電池製造成本將翻倍，並可能延長供應鏈的壓力。特斯拉執行長馬斯克曾成功遊說川普政府豁免中國石墨25％的進口關稅，但該豁免期於2023年6月到期後，拜登政府拒絕延長申請。

另一方面，中國商務部對此並未沉默，已宣布針對美國相關制裁停止出口多項軍民兩用物項，包括鎵、鍺及超硬材料，並加強石墨出口審查。中國的回應被認為是對拜登政府強化技術限制的反制措施，凸顯美中貿易緊張局勢升級。

根據貿易組織北美石墨聯盟的研究報告，2023年中國控制了92％的高級石墨市場，顯示其在全球石墨供應鏈中的壟斷地位。美國石墨產業警告，若不採取有效措施限制中國石墨進口，將無法吸引國內投資以發展北美石墨產業。

此次爭端發生在美中科技戰愈演愈烈的背景下。拜登政府近日加強對中國獲取美國先進技術的限制，中國則以加強出口管控進行反擊。這場關於石墨貿易的對抗不僅關乎電動車產業的未來，更成為美中經濟博弈的最新縮影。分析認為，美國政府未來是否對中國石墨徵收懲罰性關稅，將對全球新能源供應鏈產生深遠影響。

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