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就臺海情勢發展而言,諸如中華航空更名等議題本身並不會成為影響兩岸局勢的關鍵點,但如果綠營持續激化兩岸民意的對立,甚至誤判整個臺海形勢,則完全有可能會引發臺海事態的擴大與衝突。
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針對中華航空改名的問題,民進黨主席卓榮泰在15日下午中常會前受訪表示,華航改名的問題,由立法院與行政院會有充足討論。他也支持行政院長蘇貞昌說的,先改外觀再討論怎麼稱呼,但最重要是保護華航現有的航權,循序漸進處理這件事情。
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針對華航改名的議題,國民黨前主席主朱立倫15日受訪時說,這時候少一點政治口水還是比較好,最多只是華航怎麼讓大家知道,或是重視華航來自台灣,怎麼樣在標誌中強調台灣,這點是值得肯定。
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台灣現階段防疫的成功,也不必然就能讓未來的經濟復甦、振興也能同樣的成功。夾雜反中思維的防疫成功方程式,在後疫情或疫情後時代,很可能是阻礙成功的因素。
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行政院長蘇貞昌14日在立法院受訪表示,華航因為名稱造成很多混淆,改名涉及航權及其他種種因素,也許不是那麼簡單,但應該讓華航標誌台灣,也會確實努力來做,未來會讓華航飛機的機身多一點台灣的標誌。

桃園空服員職業工會14日號召約300位華航空服員至華航台北分公司前抗議,要求認定日前簽的協議為團體協約,且將該會會員的外站津貼從4美元調升至6美元。

桃園市空服員職業工會13日證實,將在總統專機執勤、未參與罷工的22名空服員從工會除名。由於這22名空服員被除名後權益跟工會空服員無異,空服員工會14日將要求桃園市政府立刻備查空服員工會與華航公司的團體協約。

由於三星手機Galaxy Note 7有爆炸風險,美國聯邦航空總署正考慮禁止將Note 7帶上飛機,9日華航、新航皆表示,Note 7手機禁止托運,且在航程中禁止開啟電源或充電,但沒有禁止旅客攜帶。

中華航空公司董事長何煖軒上任兩個多月,1日首次與媒體餐敘,談到將與長榮航空公司合作;長榮航空說,一切都好談。

民進黨前立委謝欣霓傳將擔任華旅董事長,華航集團董事長何煖軒28日受訪時證實這項消息,並直言華航旗下的華旅是最弱的部分,公司要生存要做適度調整。

蔡英文政府上任將滿百日,企業如何評價?對於人才政策又是否滿意?104資訊科技18日公布調查結果,近6成企業不滿意,平均得分59。

三個月了,計畫政策都該做好了吧?不要再轉彎,謀定而後動,如果部會首長有些只擅長跳轉圈的華爾茲,就該去開舞蹈教室,不適合待在內閣裡,該滾的就滾吧,大家才有好日子過!