高雄市長陳菊今天表示，市府沒有接管高雄捷運的計畫，盼BOT商扛起責任。捷運局允助高捷公司紓解財務壓力，衝刺捷運運量，盼今年可達到日均運量14萬1000人次。

高雄捷運公司營運以來面臨運量不足的問題，每年虧損逾新台幣20億元，市府依法提撥「高雄捷運平準基金」挹注，高捷的虧損才能下修。

民主進步黨高雄市議員陳政聞上午於市政總質詢要求陳菊及捷運局長陳存永說明對高捷的態度，內部有無評估接管的計畫？

陳存永說，市府目前沒有接管高捷的打算，允全力協助高捷衝高運量。他說，高捷的運量已從去年日12萬8000人次增加為目前日13萬5000人次。

至於高捷財務頻頻現缺口的問題，陳存永表示，市府一直在協助高捷依照「三方合約」化解貸款壓力。

陳菊受訪表示，市府目前沒有接管高捷的計畫，要求BOT商要扛起責任。

高雄捷運公司公共事務處長張修齊受訪表示，高捷公司雖然財務狀況不佳，不過已在積極推動債務重整，將朝永續經營的方向努力。

張修齊說，高捷目前的日運量已比去年增加7000人次；月票收入約新台幣1億元。他說，只要運量增加，高捷的財務及貸款可以獲得銀行團的認可，信用度可以提高。

高捷通車以來，營運虧損不斷，公司100億元的資本額目前剩下約31億元，如果市府提撥今年的平準基金，資本額可提高約為40億元；高捷目前的長期貸款額度是185億元。1000524

【中央社】

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