高雄市長陳菊今天表示，肯定副市長吳宏謀及3位首長是優秀的政務官，在高雄市面臨困難之際，他們願意承擔，准予辭職，等救災結束後才生效。

不過，陳菊說，吳宏謀、工務局長楊明州、水利局李賢義、捷運局長陳存永等都要在完成救災任務，辭呈才會生效。

吳宏謀受訪說，幽靈箱涵是他在擔任下水道工程處設計科長時任內推動的崗山仔2－2號道路排水工程，他說，當然不允許工業管線穿越箱涵，也不能讓管線外漏在箱涵內，他盼廠商、監工和施工人員應該出來主動協助釐清責任。

媒體質疑吳宏謀等人請辭要讓市府「斷尾求生」，他說，政務官本來就要有擔當。

同樣的問題，陳菊不同意被說成市府斷尾求生，她認為是「承擔」。她說，准他們請辭，不過要等救災結束後才生效。【中央社】

陳菊道歉副市長、3局長辭職

中國時報報導，高雄市長陳菊昨日因捷運局早知榮化埋管被媒體披露一事，為市府內部聯繫出錯哽咽地鞠躬道歉；下午市府終於找出幽靈箱涵資料，時任水工處設計科長的副市長吳宏謀坦承是市府施作，他與市府工程相關的捷運局長陳存永、水利局長李賢義、工務局長楊明州主動遞出辭呈、以示負責，惟陳菊還沒點頭。

驗收未發現箱涵管線

針對高市府捷運局早知道有榮化管線，陳菊昨天上午以90度鞠躬道歉說，市府橫向聯繫發生嚴重錯誤，當然必須跟市民道歉，她更哽咽強調，氣爆當天晚上，工務局現場確實沒有榮化管線資料，「我們並沒有說謊！」

原標新富路排水工程

昨天中午，高市府水利局終於拿出包住石化管線的幽靈箱涵資料，證實是民國81年工務局下水道工程處施作「崗山仔2-2號道路（新富路）排水幹線工程」，廠商未依圖施工，誇張的是，驗收時沒察覺箱涵向北偏移，裡頭還有管線。

盼檢方盡快釐清責任

吳宏謀昨天傍晚緊急對外表示，箱涵工程資料已送至地檢署協助調查，隨後話鋒一轉，念稿宣布因擔心氣爆事件失焦，他本人與捷運、水利、工務局長已提辭呈，希望檢方盡快釐清責任，別讓肇事者逍遙法外。

吳宏謀說，他於這項工程施工時擔任水工處設計科長，工程設計好便交給施工科動工、驗收，設計時當然會要求廠商不能把地下管線包在箱涵中，但這幽靈箱涵確有管線，責任待檢方釐清。

新聞局長丁允恭也跟著哽咽指出，這次救災從第一線到每位首長均兢兢業業，但團隊願意用最嚴格標準自我檢驗，將資料送檢方調查，他重申「陳菊市長相信我們每位同仁的清白及努力」。

當時應早有石化管線

媒體追問吳宏謀，為何這麼久才想到是這項工程惹的禍，他坦言參與工程時間很久，氣爆後發現幽靈箱涵，一直在想到底為什麼會找不到，幸好現在找到了。

一旁的水利局副局長廖哲民補充表示，因工程名稱標示為「崗山仔2-2號道路」，同仁找資料時優先查「二聖路」為此拖到現在才找到，先前絕無任何隱瞞。

他說，「崗山仔2-2號道路（新富路）排水幹線工程」位於舊台鐵高雄維修場範圍內，由瑞城工程公司承包；根據資料看來，當時石化管線應已存在，施工時將管線包覆進去。

前年會議紀錄…榮化這條管線高市早知道

中油公司昨出示一分會議紀錄，指高市捷運局早在前年十月發包輕軌捷運工程時，就知道李長榮化工有管線埋在地下約一點五公尺處。

聯合報報導，捷運局長陳存永說，二年前的事已不記得，可能是就當時了解的管線單位都邀來協調，對李長榮公司管線及輸送何種氣體，「太久了」、「不知情」，捷運局只想做好本身輕軌工程。

中油說，捷運公司當時邀請各家公司，榮化由邱姓和陳姓副廠長及處長與會，會議紀錄明確記載出事的榮化丙烯管線埋設深度約一點五公尺。氣爆後，高市府指該丙烯管不在市府數位管線資料的掌握，並不符合事實。

中油表示，當時會議還決議，一旦要試挖和施工，務必要通知相關管線單位到場了解、協助。

ＰＴＴ網友昨也爆料，高雄氣爆發生前，三多路和中正一路口曾在七月九日發生捷運輕軌工程挖破中油管線意外，高市消防局當時封路警戒，直到中油找到漏洞封死。

網友還引述消防局新聞稿，指七月九日意外地點，共有中油前鎮儲運所、李長榮化工、中石化的管線。網友質疑，消防局七月九日當時可以緊急處理，甚至「通知三條管線關閉」，代表當時已知三多路地底有石化管線，為何七月卅一日氣爆發生前不這麼做？

消防局指出，所有災難現場都不同，不能一概而論、類比。七月九日的意外現場明確知道是苯外洩，中油人員快速處置；卅一日晚間民眾通報都是瓦斯外洩，但管線業者沒人承認外漏，直到晚間十一點多才檢測出丙烯外漏，隨後就發生氣爆。

關鍵字：氣報

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