中華民國交通部民航局長沈啟率代表團於加拿大東部時間23日早晨7時17分抵達蒙特婁杜魯道國際機場，對中華民國過去42年來首次能夠參加國際民航組織（ICAO）活動期待很高。

沈啟在機場表示，她非常高興這次能率團前來蒙特婁，參加3年1次的ICAO大會。她說，ICAO今年能夠邀請中華民國政府代表參加，是外交部、交通部兩部歷任長官及友邦的協助。

沈啟也表示，這次參加ICAO大會只是1個開始，後續工作，將以中華民國民航局的經驗，讓ICAO知道，少了中華民國不可以、不可能，也是不行的。

雖然中華民國這次是以「特邀貴賓」身分參加，並無發言權，但沈啟表示，中華民國代表團若有特殊意見，仍可在大會休息時間，與友邦討論。

沈啟也希望這次參加大會能夠直接獲得ICAO飛航安全資訊。今後也希望能夠從ICAO之下的專業性和區域性會議直接獲得其他方面的資訊。

參與ICAO 民航界樂觀

民用航空局長沈啟24日將參與在加拿大蒙特婁舉行的國際民航組織（ICAO）大會，這是睽違42年來首度參與，民航業界樂觀其成。

第38屆國際民航組織（ICAO）大會9月24日到10月4日將在加拿大蒙特婁舉行，沈啟獲貴賓身分出席，並以「中華台北」名義率團參與。

民航局23日表示，國內有8家媒體10名記者採訪這場大會，事先核對身分，均獲主辦單位同意前進採訪，多數媒體是由派駐美國華府或加拿大的記者參與，也有媒體派員從台灣出發。

民航局指出，台北飛航情報區位於東亞樞紐，涵蓋面積達18萬平方公里，每年有高達130萬國際線航班，如果能參與ICAO，對飛航安全有很大幫助。

沈?在出發前接受中央社訪問時說，民航局這次是以「Chinese Taipei」（中華台北）的名義參與，這是政府認可的名稱；參與ICAO對台灣的民用航空和飛航安全非常重要，以前無法參與，很多重要的訊息都無法得知。

復興航空、長榮航空對於民航局參與ICAO都說，航空公司是國際化的事業，台灣有機會加入組織，樂觀其成。

華航則指出，雖然ICAO業務未與航空公司直接相關，但華航支持也期盼台灣能加入ICAO，與國際民航體系有更直接的對話與更緊密的合作。

台參加ICAO大會萬方期待

依據ICAO組織章程規定，觀察員必須是非締約國或國際組織。台灣雖一直期盼以非締約國資格申請ICAO觀察員，參加3年1度的ICAO大會，但目前仍無法獲得理事會的共識。

不過理事會表示，中華民國有實際參與的必要，因此今年年會開創先例，以理事會主席貴賓身分的變通方式，邀請中華民國政府以中華台北名義參加。

中華民國今年獲邀以「貴賓」出席第38屆ICAO大會，台灣各界期待甚高。台灣新聞媒體也派多名記者採訪。中華民國駐渥太華代表處為服務採訪記者及代表團，共出動4名館員先期趕赴蒙特婁安排一切，駐多倫多台北經濟文化辦事處另派1名支援。

中華民國代表團由民航局長沈啟率領，於美東時間24日晨抵達蒙特婁，下榻ICAO總部隔壁的Delta旅館。

今年台灣記者申請ICAO第38屆大會採訪證曾發生一些波折。在中華民國獲邀成為特邀貴賓參加ICAO大會之前，台灣媒體記者申請採訪都被拒絕；在獲邀後，經外交部積極溝通協調，ICAO才點頭。

中華民國外交部次長史亞平表示，「本年度我應邀以特邀貴賓身分，參加ICAO大會，是以專業、務實，有意義、有尊嚴的原則參與，未來將在現有基礎上，持續累積國際共識，爭取參與ICAO之下的專業性和區域性會議」。

台北飛航情報區位於東亞樞紐，涵蓋面積達18萬平方公里，每年有高達130萬國際線航班，載運4000萬旅客經過，若能實質且專業參與ICAO，直接取得飛航安全資訊，對台灣極為重要。

【中央社】

關鍵字：民航

我以特邀貴賓重返ICAO大會

沈啟抵加 談ICAO大會期待

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