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有關三菱汽車油耗造假問題，日本國土交通省透露，對正銷售的9款三菱車款進行實測顯示，包括RVR、Pajero和Outlander SUV等8車款誇大油耗，實際油耗最大較目錄數值低了8.8%。

三菱汽車宣布，社長相川哲郎將因油耗造假醜聞辭職下台。這起醜聞嚴重打擊三菱汽車的聲譽。

三菱汽車公司12日召開董事會，決定接受來自日產汽車公司逾2000億日圓（約新台幣600億元）的出資，等於進入日產旗下。

日本三菱汽車公司日前曝出油耗測試造假醜聞，該公司也因此事接受調查。25日獲悉，三菱汽車公司通過違規行駛測試獲取燃效資料的車型從2002年起可能總計已售出逾200萬輛。三菱汽車當天宣佈，將與微型車燃效資料篡改問題一起於26日向國土交通省報告截至目前的調查情況。

日本產經新聞22日報導，三菱汽車操弄油耗測試數據，除已披露車款，現在又發現i-MiEV電動車數據也動了手腳。此外，另4款車數據可能也有謊報。

三菱汽車公司承認操控測試數據，以美化油耗數據。

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代理日本三菱汽車（Mitsubishi）的中華汽車今天表示，汽車供應已恢復正常，可以「儘管去展示中心

日商三菱汽車社長益子修表示，台灣的電子、半導體發展良好，適合發展電動車產業。若台灣電動車零組件及電池