遠通致歉 增客服配合資安稽查

遠通電收今天表示，ETC造成民眾不便，遠通表達誠摯歉意，將增加客服、配合政府資安稽查，啟動多層檢核，篩除重複扣款。

遠通電收下午發布新聞稿表示，計程收費上線後出現紛擾，造成民眾不便，遠通電收表達誠摯歉意，遠通電收強調，用路人的權益受到保障。

遠通電收表示，因應計程收費新制度上路，遠通電收的客服專線協助用路人盡快掌握收費制度的相關細節，客服席位將增加至150席，希望能儘速疏通用路人的進線需求。

對於外界關注的資安議題，遠通電收說，將配合行政院政務委員張善政，全面進行資安稽查和檢查。

遠通指出，監理連線是政府推動ETC政策的便民措施，僅用於快速核對用路人身分，簡化申辦eTag程序、連線監理資料寄送用路人帳單通知、用路人車輛異動時確認車主身分。

遠通強調，監理資料庫並沒有放在遠通電收的網站或任何電腦系統，用路人資料完全沒有外洩疑慮。

此外，遠通表示，民眾反映超商儲值無法檢視餘額，目前已同步化，民眾儲值資料都有憑據；針對重複扣款疑慮，遠通電收已啟動多層檢核機制。

根據遠通電收最新統計，目前eTag用戶數達564萬，ETC利用率89.1%，每日交易量達1400萬筆。

遠通再出包 葉匡時：加倍奉還

交通部長葉匡時今天強調，計程收費上路，他保證民眾權益絕不會受損害，若再發生重複扣款、幽靈扣款，「要遠通加倍奉還」。

國道計程收費上路狀況不斷，民眾投訴eTag車輛遭雙向扣款、重複扣款、幽靈扣款等，葉匡時上午在立法院交通委員會，受到朝野立委輪番質疑。

民主進步黨籍立委李昆澤質疑，eTag頻出包，交通部束手無策，遠通電收焦頭爛額，他將正式提案要求國道暫停計程收費，由交通部成立專案小組總體檢，確保幽靈扣款、重複扣款等相關狀況不會再發生，這段免收費期間，國道基金的損失，遠通要通通吸收。

葉匡時表示，計程收費上路後，每天有150萬輛車次，發生100多件異常狀況，遠通電收表示重複扣款、幽靈扣款情況已經調校，沒有問題。

葉匡時說，他保證民眾權益絕不會受損，如果再發生重複扣款、幽靈扣款問題，「要遠通加倍奉還」。

對於中國國民黨籍立委楊麗環詢及如何「加倍奉還」，葉匡時表示，若再發生重複扣款等問題，交通部會要求遠通給客戶補償，不只是更正，「會push遠通做這件事情」。

此外，遠通的客服、網站等服務問題，葉匡時在答詢民進黨籍立委葉宜津時表示，交通部已要求遠通增派線路跟服務人員，要「用力改善」；民眾查詢餘額出現問題，遠通目前顯然頻寬不夠，會要求遠通強化服務品質，遠通網頁遭駭客攻擊也已報警處理。【中央社】

遠通坦承 上路前未檢出風險

中國時報報導，國道計程收費爆發重複扣款亂象，衍生遠通電收及高公局在計程收費上路前的系統驗證有未檢出的扣款風險。遠通電收坦承，3、4日總計有上百筆資訊未被後端檢核系統檢出而出現錯誤，昨晚10時之前都已依最後檢核結果修正。

高公局：eTag需調校

交通部高公局表示，eTag上路初期交易筆數較多，系統需進行調校。

國道1號三重－台北北上路段、國道3號木柵－南港系統北上路段的ETC感應門架，在計程上路後皆出現重複扣款情形，令用路人氣憤。遠通電收發言人周世惠指出，遠通後端系統在國道計次階段就設置交易檢核機制，能過濾重覆扣款的款項，出帳前再依最後結果扣款。但3、4日因檢核系統進行調校，導致部分款項未匯入，昨已立即修正。

天線接近 重覆扣款

針對同輛車在台北－圓山間同時被北上、南下門架扣款，遠通表示，該路段南北門架距離較近，清查發現2日到6日共3筆南北重複扣款資訊，已調整門架上天線感應位置，並退還扣款。

還有民眾反應帳戶儲值後，查詢餘額卻歸零。遠通表示，車主可能在尚未入帳時查詢或連線狀況較差，3日之後已恢復正常。

遠通交易資訊顯示，4日當天有南下車輛竟在17分鐘內向北「瞬間移動」46公里並遭扣款。周世惠指出，遭扣款車輛（A車）原為無eTag的全民體驗方案用戶，同意成為eTag用戶後，卻將新取得的eTag放在家中另一台已有eTag的車輛（B車）上。

eTag移用 多扣不退

本月4日，兩輛車都在國道行駛，上午9時20分一車由竹北南下新竹，另一車9時37分由林口到桃園，因其中一車是透過攝影功能扣款，另一車則被以新eTag（屬於A車）扣款，形成同一車籍飄移重複扣款情形。

遠通電收呼籲，一台車只能安裝一個eTag，請車主不要將自車eTag放在別人車上，否則後方檢核機制無法過濾，將導致重複扣款，且這將被認定為車主個人行為，遠通將不會把多扣的通行費補給他。

【圖片為資料照】