陸貨運中轉 六天可抵台

湖南城陵磯臨港產業新區啟動中轉機制，大陸中部貨櫃運往台灣從十五天縮短至六天，大幅節省時間和航運成本。城陵磯臨港產業新區工委副書記王文華說，這對兩岸汽車、製造業、農業是利多。

聯合報報導，王文華說，以前不允許貨櫃在中點換裝，現在湖南城陵磯臨港產業新區已核准四川重慶的貨櫃貨物可以在這裡換裝，蘆州到武漢貨物也能掛上，直接運到上海洋山港，或與中遠航大船無縫對接，直航到高雄港。這樣的行程比一般標準的貨櫃航程縮減五到七天。

湖南城陵磯港口是大陸對台灣直航核准的十四個港口之一。王文華說，他去台灣考察過兩次，也拜訪過長榮、陽明運輸業者，並且簽訂合作協議。

目前大陸中部對台灣運輸以武漢作為中心點，因城陵磯有港口，今年七月廿一日開通「瀘州—武漢—台灣捷利快班航線」，由湖南對台的貨櫃貨運模式在湖南掛號，貨運集中至武漢然後送往上海，再搭幹線船到台灣，這是創新模式，對兩岸機械、製造、農業是利多消息。

今年七月大陸國務院通過城陵磯汽車整車進口口岸業務審批，標誌岳陽樓已成為上海、張家港之後長江流域第三個、也是大陸中部地區首個汽車整車進口口岸。目前通過城陵磯新港運輸的貨物，有百分之七十五是外貿商品，銷往歐美、日韓、東協等國家。

【圖片來源：聯合報】