坦承海鯤號進度落後 顧立雄：違約每天罰台船19萬
政治新聞中心生活
國防部長顧立雄20日前往立法院外交及國防委員會，進行「潛艦國造原型艦海測執行現況」專案報告，並坦言要在11月如期完成測試並交艦「有相當大的挑戰」。他強調，國防部與台船公司將以「品質與安全」為最高原則，逐步推進海上測試。若台船未能依約交艦，將依契約每日罰款約19萬元。
國防部長顧立雄20日前往立法院外交及國防委員會，進行「潛艦國造原型艦海測執行現況」專案報告，並坦言要在11月如期完成測試並交艦「有相當大的挑戰」。他強調，國防部與台船公司將以「品質與安全」為最高原則，逐步推進海上測試。若台船未能依約交艦，將依契約每日罰款約19萬元。
顧立雄在會前受訪時表示，潛艦國造計畫受到立法院嚴格監督，此次報告主要針對可公開項目說明進度。他指出，海鯤號的海上測試（SAT）採「漸進式構型研改策略」，每一階段都需經過裝備調校與驗證，確保系統整合與安全無虞。國防部已於6月17日起陸續執行3次浮航測試，進行推進動力、航儀、通信及潛望鏡等系統的動態組合功能驗證；7月至9月期間，海鯤號進入乾塢進行細部調校。
根據國防部書面報告，潛艦測試分為浮航、淺水潛航及深水潛航三階段，目前重點工作集中在「主機與電力管理系統」及「整合式平台管理系統（IPMS）」兩大項目。當完成潛航前整備條件並通過安全評估後，將進入下一階段的海上測試。
面對立委羅美玲質疑海鯤號原訂5年多交艦時程是否過於樂觀，顧立雄表示認同，坦言「羅委員的看法是對的」。他解釋，國造潛艦屬於我國首次自製大型潛艦，依國際經驗一般需7至16年才能完成。由於國內外原廠與技術協力單位無法隨時到位支援，確實使得進度落後於原計畫。他強調，國防部與台船將持續努力，盡力縮短落差，但目前11月交艦目標仍有極大挑戰。
國防部也指出，雖屢遭測試與技術困難，但每一項問題都逐步克服。海軍專案團隊與台船工程團隊密切協作，並在外國顧問與接艦官兵的共同評估下，確保各項驗證符合潛航安全條件。國防部強調，「將按部就班、循序漸進」，在不影響航安與品質的前提下推進。
針對外界關心若台船無法如期交艦是否有違約懲處，顧立雄明確表示，將「依法依約」計罰，每延遲一天罰款新台幣約19萬元。國防部強調，海軍在履約監造過程中，將持續要求台船於交艦前完成所有缺失修正，最終在符合安全與品質的前提下完成性能驗證，以滿足作戰需求。
「海鯤號」為台灣首艘自主設計建造的潛艦，象徵國防自主的重要里程碑。此計畫自啟動以來即面臨技術、裝備採購與國際政治等多重挑戰，但國防部仍表示有信心完成任務。顧立雄強調，潛艦國造的核心價值不僅是技術突破，更代表「國防自主與戰力強化」的決心。他呼籲外界理解艦艇建造需經長期驗證，國防部會在安全與品質兼顧下，穩健推動後續測試與交艦程序。
顧立雄在會前受訪時表示，潛艦國造計畫受到立法院嚴格監督，此次報告主要針對可公開項目說明進度。他指出，海鯤號的海上測試（SAT）採「漸進式構型研改策略」，每一階段都需經過裝備調校與驗證，確保系統整合與安全無虞。國防部已於6月17日起陸續執行3次浮航測試，進行推進動力、航儀、通信及潛望鏡等系統的動態組合功能驗證；7月至9月期間，海鯤號進入乾塢進行細部調校。
根據國防部書面報告，潛艦測試分為浮航、淺水潛航及深水潛航三階段，目前重點工作集中在「主機與電力管理系統」及「整合式平台管理系統（IPMS）」兩大項目。當完成潛航前整備條件並通過安全評估後，將進入下一階段的海上測試。
面對立委羅美玲質疑海鯤號原訂5年多交艦時程是否過於樂觀，顧立雄表示認同，坦言「羅委員的看法是對的」。他解釋，國造潛艦屬於我國首次自製大型潛艦，依國際經驗一般需7至16年才能完成。由於國內外原廠與技術協力單位無法隨時到位支援，確實使得進度落後於原計畫。他強調，國防部與台船將持續努力，盡力縮短落差，但目前11月交艦目標仍有極大挑戰。
國防部也指出，雖屢遭測試與技術困難，但每一項問題都逐步克服。海軍專案團隊與台船工程團隊密切協作，並在外國顧問與接艦官兵的共同評估下，確保各項驗證符合潛航安全條件。國防部強調，「將按部就班、循序漸進」，在不影響航安與品質的前提下推進。
針對外界關心若台船無法如期交艦是否有違約懲處，顧立雄明確表示，將「依法依約」計罰，每延遲一天罰款新台幣約19萬元。國防部強調，海軍在履約監造過程中，將持續要求台船於交艦前完成所有缺失修正，最終在符合安全與品質的前提下完成性能驗證，以滿足作戰需求。
「海鯤號」為台灣首艘自主設計建造的潛艦，象徵國防自主的重要里程碑。此計畫自啟動以來即面臨技術、裝備採購與國際政治等多重挑戰，但國防部仍表示有信心完成任務。顧立雄強調，潛艦國造的核心價值不僅是技術突破，更代表「國防自主與戰力強化」的決心。他呼籲外界理解艦艇建造需經長期驗證，國防部會在安全與品質兼顧下，穩健推動後續測試與交艦程序。