撞死東海女大生 巨業客運鞠躬致歉提4大改善方案
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巨業客運於9月27日上午召開記者會，公司發言人韓洪開代表公司向社會大眾和受害者家屬公開道歉，並提出4項行車安全改善措施，承諾將全力負責事故後續賠償事宜。
台中市日前發生一起重大車禍，巨業客運305號公車於9月22日晚間行經台中市中區宮原眼科前，撞上兩名走在斑馬線上的東海大學女學生，造成1死1傷的慘劇。事故引發社會關注及輿論譴責，巨業客運於9月27日上午召開記者會，公司發言人韓洪開代表公司向社會大眾和受害者家屬公開道歉，並提出4項行車安全改善措施，承諾將全力負責事故後續賠償事宜。
根據巨業客運的說明，事發當晚9點13分，305號公車駕駛施姓司機在綠川東街等紅燈後，左轉駛入中山路，當時車速約15公里。施姓司機未遵守「路口停讓」政策，沒有停看行人，導致沒有注意到右前方兩名正在穿越馬路的女學生，進而釀成這起悲劇。事發後，警方依過失致死罪嫌將施姓司機移送法辦，檢方裁定以新台幣1萬元交保。
針對這起事故，巨業客運表示，公司進行了深刻檢討，並提出4大改善方案以加強行車安全。首先，公司已請台中市交通大隊加強對所有駕駛員的行車安全宣導，並將密集舉辦定期訓練，強化駕駛的安全意識和法規觀念。其次，巨業將加強對各路口和站點的行車監測，並隨機抽查駕駛的行車行為，若發現違規將立即糾正處置。第三，公司會針對行車安全輔助系統進行更深入的操作訓練，以便更即時地分析駕駛行為，對潛在危險行為進行重點監控。最後，對於行車安全違規者，公司將嚴格執行懲處，對於情節嚴重或無法改善的駕駛，將予以不適任處理。
此外，事故中的施姓駕駛被爆出13年前曾有撞死女騎士的紀錄，這與之前「工作15年表現良好」的說法不符。對此，韓洪開在記者會中坦承，該名駕駛確實曾在13年前發生過交通事故，但公司管理層的更換導致未能掌握這一資訊。他強調，該事故的主要肇事原因是機車突然變換車道，施姓駕駛則因超速被判定為次要肇事責任，當時駕照未被吊銷，之後也定期接受駕駛訓練。
巨業客運強調，這起事故公司責無旁貸，將成立專責小組與受害家屬協商後續賠償事宜，並保證不會逃避任何法律和社會責任。公司表示，未來將持續改善行車安全，並希望透過嚴格的內部管理和外部監控，提供民眾更安全的交通服務。
【圖片來源：中央社】
根據巨業客運的說明，事發當晚9點13分，305號公車駕駛施姓司機在綠川東街等紅燈後，左轉駛入中山路，當時車速約15公里。施姓司機未遵守「路口停讓」政策，沒有停看行人，導致沒有注意到右前方兩名正在穿越馬路的女學生，進而釀成這起悲劇。事發後，警方依過失致死罪嫌將施姓司機移送法辦，檢方裁定以新台幣1萬元交保。
針對這起事故，巨業客運表示，公司進行了深刻檢討，並提出4大改善方案以加強行車安全。首先，公司已請台中市交通大隊加強對所有駕駛員的行車安全宣導，並將密集舉辦定期訓練，強化駕駛的安全意識和法規觀念。其次，巨業將加強對各路口和站點的行車監測，並隨機抽查駕駛的行車行為，若發現違規將立即糾正處置。第三，公司會針對行車安全輔助系統進行更深入的操作訓練，以便更即時地分析駕駛行為，對潛在危險行為進行重點監控。最後，對於行車安全違規者，公司將嚴格執行懲處，對於情節嚴重或無法改善的駕駛，將予以不適任處理。
此外，事故中的施姓駕駛被爆出13年前曾有撞死女騎士的紀錄，這與之前「工作15年表現良好」的說法不符。對此，韓洪開在記者會中坦承，該名駕駛確實曾在13年前發生過交通事故，但公司管理層的更換導致未能掌握這一資訊。他強調，該事故的主要肇事原因是機車突然變換車道，施姓駕駛則因超速被判定為次要肇事責任，當時駕照未被吊銷，之後也定期接受駕駛訓練。
巨業客運強調，這起事故公司責無旁貸，將成立專責小組與受害家屬協商後續賠償事宜，並保證不會逃避任何法律和社會責任。公司表示，未來將持續改善行車安全，並希望透過嚴格的內部管理和外部監控，提供民眾更安全的交通服務。
【圖片來源：中央社】