歌詩達郵輪故障僅補償50美元 消基會批不負責任

義大利籍歌詩達郵輪（Costa Cruises）旗下的莎倫娜號（Serena）本月8日自基隆港出發，原預定前往日本那霸與石垣島，但因機械故障在沖繩滯留一天、取消石垣島行程，直至12日上午才返回基隆。船上3536名旅客，其中近九成為台灣民眾，因行程受阻與資訊不明憤而抗議，批評船公司消極處置，甚至有旅客組成自救會，擬向消保官提出申訴。

根據交通部航港局資料顯示，莎倫娜號本次航程自4月8日至11日，預計造訪日本那霸及石垣島，卻於第二日晚間發生機械異常，須於那霸港維修，導致行程大亂，最終延誤至12日才返抵基隆。

多名旅客表示，船公司起初未明確說明事故原因，使人憂心安全，亦缺乏即時溝通與說明。有乘客指出，受困當下無法下船或連繫家人，船公司也未提供免費網路，導致部分人須購買高額衛星網路服務，四日費用高達60美元。更有慢性病患因延期無藥可用而陷焦慮，甚至有洗腎病患擔憂健康受影響，令不少乘客批評處置混亂。

旅客楊先生說：「一開始完全不知道出了什麼問題，很擔心安全。」另名乘客汪先生則直言，船公司雖後續提出補償，但未來會考慮改搭其他品牌郵輪。

歌詩達郵輪公司針對事件表示，事故屬「不可抗力」，初步補償每位乘客50美元船上消費金，並免收本航次服務費；後續再提供100美元折抵金，但需於2026年底前再次搭乘歌詩達郵輪時方可使用。

此一作法引發廣泛不滿。消費者文教基金會發聲明批評，將機械故障歸責為「不可抗力」缺乏說服力，船公司僅以50美元作為基本賠償是「打發消費者」，對取消石垣島行程與耽誤行程的損失未予充分回應。

消基會進一步指出，相較之下，去年12月MSC地中海郵輪「榮耀號」因故取消航程，則採取全額退費、提供交通接駁與未來抵用券等多元補償措施，顯示歌詩達處理方式明顯不足。該會呼籲，郵輪業者應建立完善保險與賠償制度，並在事故發生時提升資訊透明度與即時溝通機制，避免再次發生相似事件。

面對旅客怒火與輿論壓力，部分受影響乘客決定組成自救會，計畫集體向政府相關單位提出申訴，要求合理賠償與制度改革。有旅客指出，郵輪旅遊向來被視為「買享受」，但本次體驗卻「花錢受氣」，不僅遊程縮水，連基本應變措施也不到位，令人失望。

雖然歌詩達已公告額外提供的100美元補償金，但由於需搭配未來航程使用、且時限設定至2026年底，不少旅客認為誠意不足，恐難以挽回信任。根據初步估算，若以船上3536人計算，總補償金額將達逾5300萬新台幣，但實際能否轉換為顧客信賴，仍有待觀察。

此次事件不僅衝擊郵輪業者品牌形象，也反映出台灣在郵輪旅遊相關法規與消費保障上的制度空缺。專家指出，台灣雖有《消費者保護法》，但對國際郵輪事故的責任歸屬與賠償標準尚缺乏細緻規範，亟需各界檢討與建構更完整的法律與監督機制。

未來，相關單位是否介入協調賠償爭議，並促使郵輪業者提升服務與應變能力，將成為後續觀察重點。

【圖片來源：中央社】