新光三越砸逾10億改造台北車站 黑白格地坪將退場
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新光三越正式接手台北車站商場後，今（11）日與台鐵舉行ROT合作啟動儀式，宣布將投入逾10億元，以Window to the World為願景，預計用2年8個月分期、分區改造台北車站。整建期間將維持至少7成營運量能，確保每日逾60萬人次旅客使用不中斷。
新光三越今年7月25日正式接手台北車站商場營運，今（11）日與台鐵舉行ROT合作啟動儀式，宣布將投入超過10億元，展開為期最長2年8個月的大規模改造工程。此次整建以「Window to the World」為發展願景，從大廳空間、商場設備、旅客服務到商品與藝文內容全面升級，其中最受矚目的改變之一，就是陪伴旅客多年的台北車站一樓大廳「黑白格地坪」確定走入歷史，未來將以全新地坪設計取代。
台北車站每天進出旅客超過60萬人次，是全台最重要的交通樞紐之一。新光三越表示，這次改造不只是單純翻修商場，而是希望重新塑造台北車站作為首都門戶的城市意象，讓旅客一進入車站，就能感受到更明亮、現代且具有台灣特色的空間氛圍。
在一樓大廳部分，除了更新現有地坪與燈光配置，未來還規劃設置600吋大型數位迎賓牆，播放台灣自然、人文及觀光景色，重要賽事期間也可作為大型轉播螢幕。現有報時功能也將重新設計，以新的指標性報時裝置延續大鐘作為車站地標的角色。
除了外觀改造，旅客服務也是此次整建重點。新光三越規劃重新整合車站內識別與導引系統，提供乘車、周邊地圖、台北及全台觀光活動等資訊，並在各樓層設置服務據點，整合求救鈴、飲水設備、ATM及智慧服務功能，希望讓旅客不必頻繁尋找服務櫃台，就能取得所需資訊。
台北車站現有垂直動線也將改善。目前旅客若要從地下1樓搭乘電梯前往2樓，須先在1樓轉乘，對長者、行動不便者或攜帶大型行李的旅客較不方便。新光三越已與台鐵取得共識，規劃增設2座由B1直達2樓的電梯，但相關工程仍涉及施工及安全細節，確切完工時程尚待確認。
商場業態方面也將出現明顯變化。台北車站過去餐飲占比約9成，新光三越未來計畫降至7成以下，增加零售、設計品牌、伴手禮與生活服務等內容。新光三越表示，台北車站旅客需求差異很大，有人只剩10分鐘就要趕車，也有人專程前來聚餐、購物，因此希望透過更多元的商品組合，讓車站不只是「經過的地方」，也成為可停留、消費與休憩的空間。
藝文方面，未來將利用車站挑高大廳及廊道，引進展覽、創作及青年藝術家作品，打造青創孵育基地，將文化與藝術元素融入日常旅運空間。
由於台北車站無法全面封閉施工，新光三越與台鐵強調，整建期間將採分期、分區方式進行，並維持至少7成營運量能，同時將施工人員與旅客動線區隔，以安全及營運不中斷為最高原則。台鐵表示，希望透過這次逾10億元改造，讓台北車站從單純的交通轉運中心，進一步轉型為兼具國際視野、在地特色與生活機能的「城市客廳」。
台北車站每天進出旅客超過60萬人次，是全台最重要的交通樞紐之一。新光三越表示，這次改造不只是單純翻修商場，而是希望重新塑造台北車站作為首都門戶的城市意象，讓旅客一進入車站，就能感受到更明亮、現代且具有台灣特色的空間氛圍。
在一樓大廳部分，除了更新現有地坪與燈光配置，未來還規劃設置600吋大型數位迎賓牆，播放台灣自然、人文及觀光景色，重要賽事期間也可作為大型轉播螢幕。現有報時功能也將重新設計，以新的指標性報時裝置延續大鐘作為車站地標的角色。
除了外觀改造，旅客服務也是此次整建重點。新光三越規劃重新整合車站內識別與導引系統，提供乘車、周邊地圖、台北及全台觀光活動等資訊，並在各樓層設置服務據點，整合求救鈴、飲水設備、ATM及智慧服務功能，希望讓旅客不必頻繁尋找服務櫃台，就能取得所需資訊。
台北車站現有垂直動線也將改善。目前旅客若要從地下1樓搭乘電梯前往2樓，須先在1樓轉乘，對長者、行動不便者或攜帶大型行李的旅客較不方便。新光三越已與台鐵取得共識，規劃增設2座由B1直達2樓的電梯，但相關工程仍涉及施工及安全細節，確切完工時程尚待確認。
商場業態方面也將出現明顯變化。台北車站過去餐飲占比約9成，新光三越未來計畫降至7成以下，增加零售、設計品牌、伴手禮與生活服務等內容。新光三越表示，台北車站旅客需求差異很大，有人只剩10分鐘就要趕車，也有人專程前來聚餐、購物，因此希望透過更多元的商品組合，讓車站不只是「經過的地方」，也成為可停留、消費與休憩的空間。
藝文方面，未來將利用車站挑高大廳及廊道，引進展覽、創作及青年藝術家作品，打造青創孵育基地，將文化與藝術元素融入日常旅運空間。
由於台北車站無法全面封閉施工，新光三越與台鐵強調，整建期間將採分期、分區方式進行，並維持至少7成營運量能，同時將施工人員與旅客動線區隔，以安全及營運不中斷為最高原則。台鐵表示，希望透過這次逾10億元改造，讓台北車站從單純的交通轉運中心，進一步轉型為兼具國際視野、在地特色與生活機能的「城市客廳」。