台灣自經區 10年夢仍遠
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行政院將自由經濟示範區視為拚經濟的火車頭,但立法院預算中心剛出爐的「自貿港區實施10年成效探討」,卻
行政院將自由經濟示範區視為拚經濟的火車頭,但立法院預算中心剛出爐的「自貿港區實施10年成效探討」,卻直指貿易值未達預期目標,擴大租稅優惠無效,未發揮招商引資功能;各港區貨物運量與鄰近各國相比,甚至還呈現衰退現象,而原本推估創造近17萬人次就業機會,實際總僱用人數僅2399人。
聯合報報導,行政院的「自由經濟示範區」,第一階段以「自由貿易港區」作為先行試點。預算中心指出,自貿港推動十年,採境內關外、前店後廠模式成果,至101年底,加工出口區內已營運生產廠商達542 家、經濟部編定並開發的工業區內設廠者達1.1萬家,但自貿港區區外受委託業者僅約60家,前店後廠功能並未發揮。
預算中心認為,自貿港政策有五大不足:貿易值未達目標,招商引資功能不足;進駐廠商過低,帶動地方經濟發展動能不足;廠區外委託加工規模不足;各港貨運量衰退,無助海空運發展;吸引外資利用物流加值服務無效。
報告指出,近6年自貿港區創造的貿易值僅微幅增加,占全國進出口總貿易值不到3%,對進出口貿易貢獻有限。高雄港貨櫃運量的世界排名,10年來由第6名退步到13名,顯然對於我國港埠競爭力無提振效果。
報告也指出,自貿港區進駐廠商、就業人數過低,沒有帶動地方經濟發展。經建會91年度原評估整體效益可創造16萬9359人就業。但至今年6月底,僅106家進駐廠商,僱用人數僅2399人,各海港進用員工數未達300人,空港最多也僅1542人。