工程怪手翻覆致列車延誤 台鐵:下午1時恢復正常行駛

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工程怪手翻覆致列車延誤 台鐵:下午1時恢復正常行駛
台鐵公司今(18)日凌晨於苗栗至竹南間進行鐵道養護工程時,因一輛工程怪手不慎翻覆於軌道區間,造成苗栗至竹南間西正線受阻,列車改採東正線單線雙向行車,影響多班列車運行。台鐵表示,已成立一級應變小組全力搶修,預計於下午1時恢復正常雙線行駛。
台鐵公司今(18)日凌晨於苗栗至竹南間進行鐵道養護工程時,因一輛工程怪手不慎翻覆於軌道區間,造成苗栗至竹南間西正線受阻,列車改採東正線單線雙向行車,影響多班列車運行。台鐵表示,已成立一級應變小組全力搶修,預計於下午1時恢復正常雙線行駛。

台鐵指出,事故發生於18日凌晨4時23分,工務單位於苗栗至竹南間西正線(K129+700處)進行例行樹木修剪作業時,怪手於施工過程中不慎翻覆,導致軌道受阻。事故發生後,台鐵立即派遣搶修人員及機具進場處理,並於上午6時成立一級應變小組統籌應變作業。

受事故影響,苗栗至竹南間暫以東正線單線雙向行車,通過該區段列車平均延誤約10至15分鐘。台鐵統計,下午1時前共有14列次列車於苗栗至竹南區間停駛,約30班次列車受到影響。為降低旅客不便,所有對號列車增停苗栗及竹南站,並開放山線區間站票疏運旅客。

由於事故發生於上班、上課尖峰時段,苗栗車站及沿線車站湧現大量候車人潮,不少通勤族及學生因列車停駛或延誤而調整行程,部分旅客提前向公司及學校報備可能遲到。

針對事故原因,交通部政務次長伍勝園於立法院交通委員會表示,此案屬台鐵委外廠商執行例行樹木修剪工程,因施工地點受地形限制,機具須由軌道進入作業區。施工期間怪手加裝修剪設備作業時,因手臂伸展過度導致重心不穩而翻覆。

由於過去曾發生太魯閣號事故及東南水泥塔倒塌等重大臨軌工程事件,立委要求交通部及台鐵全面檢討施工安全管理及工法適切性。對此,交通部表示將責成台鐵於一個月內提出檢討及改善報告,強化施工安全管理與風險防範機制,避免類似事件再度發生。

台鐵表示,凡因本次事故導致列車誤點達退費標準之旅客,可於乘車日起一年內持車票至各車站辦理退費,免收退票手續費。台鐵並對事故造成旅客不便致上歉意。