崔天凱：中國在南沙島礁建設以便為過往船隻提供服務

崔天凱：中國在南沙島礁建設以便為過往船隻提供服務

據大陸外交部網站消息，2015年4月16日，駐美國大使崔天凱在華盛頓出席中國南海研究院主辦的中美國際安全合作研討會。在主旨演講中，崔大使就南海問題全面闡述了中方立場。

崔大使表示，中國在南海問題上的立場是明確的、一貫的，這一立場在過去幾十年�堭q未改變，將來也不會改變。我們堅定捍衛自己的主權和海洋權益，同時保持了極大克制。要求中國放棄合法權益，屈從某些方面的無理要求是完全不公平的。任何人不要幻想可以將單方面的所謂“現狀”強加給中國，也不要幻想可以不斷侵犯中國的主權而不承擔任何後果。

崔大使強調，中國致力於通過外交對話和談判和平解決南海爭議，與東盟國家共同提出了“雙軌”思路，這一思路符合國際法準則和相關國際實踐，得到了絕大部分東盟國家的支持。中國和東盟國家在維護地區整體繁榮穩定方面擁有廣泛的共同利益，將我們團結在一起的紐帶遠強於我們之間可能的分歧。

關於中國在南沙島礁上進行的相關建設和設施維護，崔大使重申，這完全是中國主權範圍內的事情，不針對也不會影響任何其他國家，其目的是為了完善島礁的相關功能，以便為中國、鄰國和其他國家過往船隻提供服務，比如避風、助航、搜救、海洋氣象觀測預報、漁業服務等，我們也高度重視海洋環境保護。島礁上的軍事設施都是防禦性的。如果這些島礁設施連自衛的能力都沒有，如何為他方提供服務？如果中國不能維護自己的主權，如何更多承擔維護國際局勢穩定的責任？加強中國在南海的能力建設為各方提供了公共產品，也有助於維護南海的安全、穩定和航行自由。

崔大使強調，上述立場要放在中國外交和國防政策的大框架中去理解。中國奉行獨立自主的和平外交政策和防禦性的國防政策，這是由我們的目標和利益、文化傳統、我們堅持走和平發展道路的決心決定的。中國一直是國際合作的積極宣導者，世界和平的堅定支持者。事實證明，中國越強大，就越能更好地承擔國際責任，為地區和全球穩定作貢獻。任何人，只要與我們一樣致力於地區共同體建設，就根本無需擔憂。

關於《聯合國海洋法公約》，崔大使表示，中國是最早加入並批准公約的國家之一，中國歡迎包括美國在內的更多國家加入公約。需要澄清的是，第一，公約初衷並非解決領土爭端，這在公約序言中有明確闡述；第二，公約沒有賦予任何國家在別國專屬經濟區內進行高強度抵近偵察的權利。

衛星照片顯示中國在南沙永暑礁修建跑道

最新公布的衛星圖片顯示，中國正在有主權爭議的南沙永暑礁加快填海工程，並興建首條可供軍機起降的混凝土跑道。

《簡氏防務周刊》星期四（4月16日）表示，據「空中客車集團」所屬商業衛星在3月23日拍攝的最新圖片顯示，南沙永暑礁東北面出現一段503米乘53米的跑道。

報道認為，中國在島礁填海的規模能夠興建長三千米的跑道，供中國軍機起降。

《紐約時報》援引美國海軍戰爭學院戰略學教授彼得·達頓說，這條跑道足夠戰機和偵察機起降，它將導致美國與中國在南海競爭的遊戲規則出現改變。

達頓教授表示，「這是一個重大的戰略事件」，「為了獲得制海權，你得獲得制空權」。

儘管此前人們猜測中國計劃在永暑礁上修建跑道，但《簡氏防務周刊》刊登的「空中客車集團」公布的3月23日衛星圖片，首次提供了中國在永暑礁興建跑道的證據。

達頓表示，中國在永暑礁上修建可供戰機和偵察機起降的跑道，將極大地擴展中國與美國在南海競爭的區域。

《簡氏防務周刊》還表示，3月拍攝的另外一寫圖片還顯示，中國似乎在渚碧礁興建第二條跑道。

美國國務院周二呼籲中國通過和平方式解決南海島礁的主權爭議。美國國務院發言人說，中國在南海大規模填海並有建立軍事前哨站的企圖，美國不相信這些舉動符合該地區維持和平與穩定的願望。

【圖片為資料照】