花蓮燕子口堰塞湖成功拆彈 馬太鞍溪堰塞湖仍有隱憂

花蓮太魯閣國家公園燕子口堰塞湖經過13天的警戒與持續降挖引流作業，於29日上午成功完成壩體引流與潰決，湖水全數安全傾洩，並於下午4時20分正式解除立霧溪下游警戒。經監測，洪峰通過後並未造成下游災情，堰塞湖水位已回復原河道，僅餘少量土石，對下游已無致災風險。

同時，林業及自然保育署也提醒，花蓮光復鄉馬太鞍溪堰塞湖雖已溢流並解除紅色警戒，但上游土砂堆積量龐大，後續仍列為長期監測與整治重點區域。

跨機關協力 13天完成「拆彈行動」

本次燕子口堰塞湖係於10月17日清晨5時因岩壁崩落形成，壩高約54公尺、壩體土砂體積約40萬立方公尺、蓄水量達190萬噸。事件發生後，林業及自然保育署花蓮分署立即與宜蘭分署、公路局及太魯閣國家公園管理處啟動聯合應變機制，第一時間封閉園區步道與道路，並協助下游民樂部落及錦文橋沿線住戶緊急撤離。

為確保工程安全及效率，署方研擬以逐層降挖壩體引流的方式進行，並由曾協助花蓮多次震災搶修的嘉南重機械有限公司承攬施工。董事長黃國寶率隊進駐，指揮逾40部重機械及上百名人員，克服岩盤鬆動與落石中斷等困難，終於在29日上午11時25分觀測到溢流增加、11時40分壩體自然潰決，僅40分鐘內水位下降18公尺，圓滿達成減災目標。

潰壩當時，現場人員依安全機制撤離，林保署同步發布CBS警訊，協調東部電廠及秀林鄉公所封閉下游河道。根據成大監測團隊數據，下游錦文橋橋墩水位一度上升2公尺，但未造成災情。29日下午四時二十分，花蓮分署宣布解除警戒，並即刻協調公路局清理淤土，中橫公路「天祥－太魯閣口」段於當日晚間恢復管制放行。

完成任務後，工程團隊在立霧溪上以怪手舉斗鞠躬，向大自然致敬。林業及自然保育署亦透過社群平台向社會報平安，感謝所有參與防災的單位與人員，以最少的經費與時間達成任務，確保民眾安全零傷亡。

馬太鞍溪堰塞湖後續監測持續進行

相較燕子口堰塞湖迅速排除風險，馬太鞍溪堰塞湖雖於9月23日溢流後水位下降，但壩體體積仍達約1.1億立方公尺，上、中游合計約2.5億立方公尺崩塌堆積土砂。特遣隊現勘指出，若遇颱風或強降雨，仍可能沖刷出百萬至千萬立方公尺土砂，對下游構成潛在威脅。

林業及自然保育署表示，馬太鞍溪流域仍需中長期監測與治理計畫，持續整合水保、地調、地方政府及學術團隊資源，研擬穩定壩體、減少崩塌物再移動的具體對策，以確保居民安全與生態穩定。

林業及自然保育署指出，燕子口及馬太鞍事件顯示台灣山區地質脆弱、極端氣候加劇，未來將持續推動「山區災害即時監測系統」建置，強化堰塞湖、崩塌與土石流潛勢地的自動監測與通報能力，並與地方政府、研究單位建立聯防機制，以科學監測為基礎，減少未知風險。