台鐵再傳暴力攻擊 產工指2站無鐵警成治安死角
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台鐵車站暴力攻擊事件不斷,台灣鐵路產業工會表示,基隆站7月底至今每天遭街友騷擾,且有毆打、言語攻擊站務員,基隆站與萬華站是唯二沒有鐵警據點的單位,成治安死角。
台鐵基隆車站自7月底以來,頻繁發生遊民與特定民眾騷擾、暴力攻擊事件,情況日益嚴重。台灣鐵路產業工會(以下簡稱「產工」)表示,基隆站站務員幾乎每天遭遇至少3次騷擾,不僅有言語辱罵、拍打售票口隔板,甚至出現毆打、摔擲物品、推倒旅客物品,以及在車站內騎單車衝撞旅客等行為,更有員工在下班後遭尾隨回家。
儘管員工依照站長指示屢次報警,但警方處理後,相關人員往往很快返回車站持續滋擾。據工會統計,警方一日多達六至七次進站處理,但加害人明顯掌握不被逮捕的法律邊界,使執法效力大打折扣。長期高頻率的騷擾,已使員工精神緊繃、身心俱疲,現行治安應對機制顯然失靈。
產工指出,基隆站與萬華站是北區營運處轄內唯一沒有鐵路警察據點的一等車站,成為交通部長期忽視的治安死角。基隆站鄰近基隆港,郵輪定期停靠,9月更將開通基隆至石垣島航線,屆時旅運量可望攀升,維安需求更加迫切。然而,台鐵公司雖多次宣示強力執法,卻未增聘保全人力或請求鐵警駐點,導致問題至今未解。
產工強調,台鐵早已被列為國家關鍵基礎設施之一。去年,內政部曾承諾擴編保安警察第二總隊,於2025年前陸續派駐1811名警力保護油、水、電、通訊及交通等關鍵設施。然而,近年多起車站與列車攻擊事件顯示,政府對台鐵的保護措施形同空談,警力支援遲未到位,與總統所倡「全社會防衛韌性」背道而馳。
產工已協助基隆站員工集體送出「職場不法侵害通報」,嚴正要求:
1.交通部與台鐵公司 履行雇主義務,確保員工與旅客安全。
2.內政部 落實保二總隊進駐,於基隆站與其他治安死角增設警察據點。
3.台鐵公司 立即聘僱足額保全人力,建立長期有效的車站維安機制。
產工呼籲,員工不應在暴力與威脅下工作,旅客也應享有安全的乘車環境。政府與台鐵必須拿出具體作為,補上治安漏洞,展現保護關鍵基礎設施與人民安全的決心。
【圖片來源:中央社(台灣鐵路產業工會提供)】
儘管員工依照站長指示屢次報警,但警方處理後,相關人員往往很快返回車站持續滋擾。據工會統計,警方一日多達六至七次進站處理,但加害人明顯掌握不被逮捕的法律邊界,使執法效力大打折扣。長期高頻率的騷擾,已使員工精神緊繃、身心俱疲,現行治安應對機制顯然失靈。
產工指出,基隆站與萬華站是北區營運處轄內唯一沒有鐵路警察據點的一等車站,成為交通部長期忽視的治安死角。基隆站鄰近基隆港,郵輪定期停靠,9月更將開通基隆至石垣島航線,屆時旅運量可望攀升,維安需求更加迫切。然而,台鐵公司雖多次宣示強力執法,卻未增聘保全人力或請求鐵警駐點,導致問題至今未解。
產工強調,台鐵早已被列為國家關鍵基礎設施之一。去年,內政部曾承諾擴編保安警察第二總隊,於2025年前陸續派駐1811名警力保護油、水、電、通訊及交通等關鍵設施。然而,近年多起車站與列車攻擊事件顯示,政府對台鐵的保護措施形同空談,警力支援遲未到位,與總統所倡「全社會防衛韌性」背道而馳。
產工已協助基隆站員工集體送出「職場不法侵害通報」,嚴正要求:
1.交通部與台鐵公司 履行雇主義務,確保員工與旅客安全。
2.內政部 落實保二總隊進駐,於基隆站與其他治安死角增設警察據點。
3.台鐵公司 立即聘僱足額保全人力,建立長期有效的車站維安機制。
產工呼籲,員工不應在暴力與威脅下工作,旅客也應享有安全的乘車環境。政府與台鐵必須拿出具體作為,補上治安漏洞,展現保護關鍵基礎設施與人民安全的決心。
【圖片來源:中央社(台灣鐵路產業工會提供)】