政院拍板刑法李義祥條款 過失致死最重判10年
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台鐵太魯閣號事故偵結,外界批評過失致死罪最重僅能判5年,刑責過輕。行政院會22日通過刑法修正草案,未來情節重大且過失致3人以上死亡,最重可判10年。
綜合報導,台鐵太魯閣號事故偵結,外界批評過失致死罪最重僅能判5年,刑責過輕。行政院會22日通過刑法修正草案,未來情節重大且過失致3人以上死亡,最重可判10年。
台鐵太魯閣號2日出軌意外釀重大傷亡,肇事主嫌李義祥被檢方依過失致死罪起訴,但依據刑法過失致死罪責最高判5年,引發刑責過輕的批評。對此,行政院會22日通過法務部擬具刑法修正草案,未來情節重大且過失致3人以上死亡最重可判10年。但此法不溯及既往,仍然不適用於李義祥。
行政院長蘇貞昌作出裁示,強調法律是人類智慧結晶、是社會規範的準繩,也是公平正義的防線,世界各國的法律對於各種犯罪型態有其規範,但必須與時俱進,譬如刑法過失致死罪,立法當時的交通工具沒有現在這麼大、這麼快,而犯罪態樣也因為人類型態不同,社會互動狀況不一,以至於各種犯罪型態也會有所不同。
蘇貞昌說,對於罪與責之間的規範,相當性是有必要的,現行刑法271條規定,殺人罪是死刑、無期徒刑、10年以上有期徒刑,10年是地板,但過失致死罪是5年以下有期徒刑,這個刑是過失致死罪的天花板,這樣會造成中間有差距,這差距有其彌合銜接的必要。
蘇貞昌進一步表示,這次修法區分了犯罪情節的輕重,以及侵害法益結果的程度,就過失致死罪加重處罰刑度,最嚴重過失致死罪刑度最高可以判到10年,這個最高的10年與殺人罪的10年就彌合銜接。這個案子送司法院、立法院審議,請法務部積極與司法院、立法院朝野黨團溝通、協調早日完成修法。
【圖片來源:中央社】
台鐵太魯閣號2日出軌意外釀重大傷亡,肇事主嫌李義祥被檢方依過失致死罪起訴,但依據刑法過失致死罪責最高判5年,引發刑責過輕的批評。對此,行政院會22日通過法務部擬具刑法修正草案,未來情節重大且過失致3人以上死亡最重可判10年。但此法不溯及既往,仍然不適用於李義祥。
行政院長蘇貞昌作出裁示,強調法律是人類智慧結晶、是社會規範的準繩,也是公平正義的防線,世界各國的法律對於各種犯罪型態有其規範,但必須與時俱進,譬如刑法過失致死罪,立法當時的交通工具沒有現在這麼大、這麼快,而犯罪態樣也因為人類型態不同,社會互動狀況不一,以至於各種犯罪型態也會有所不同。
蘇貞昌說,對於罪與責之間的規範,相當性是有必要的,現行刑法271條規定,殺人罪是死刑、無期徒刑、10年以上有期徒刑,10年是地板,但過失致死罪是5年以下有期徒刑,這個刑是過失致死罪的天花板,這樣會造成中間有差距,這差距有其彌合銜接的必要。
蘇貞昌進一步表示,這次修法區分了犯罪情節的輕重,以及侵害法益結果的程度,就過失致死罪加重處罰刑度,最嚴重過失致死罪刑度最高可以判到10年,這個最高的10年與殺人罪的10年就彌合銜接。這個案子送司法院、立法院審議,請法務部積極與司法院、立法院朝野黨團溝通、協調早日完成修法。
【圖片來源:中央社】