疑施工損台馬海纜 海巡登檢中籍船調查

東引外海日前發生海底電纜受損事件，海巡署金馬澎分署表示，中國籍工作平台船「海虹工66」在執行擱淺漁船移除作業期間，疑似造成台馬3號海纜損壞，已登船蒐證並將船長帶回調查，後續由檢方釐清責任。

海巡署指出，中國籍漁船「閩連漁63896」因進水遇險擱淺於東引北澳岸際，經船東委託「海虹工66」於3月30日展開船體移除作業。未料3月31日凌晨，中華電信通報台馬3號海底電纜東引至北竿段發生芯線受損，研判可能與施工有關。

金馬澎分署接獲通報後，立即派遣巡防艇前往登船檢查，控制船上11名施工人員，並將船長帶回製作筆錄，同時報請連江地方檢察署指揮偵辦。航政單位也已要求相關船隻停止作業。

海巡署表示，該移除作業事前已通過航政單位審查，中華電信亦提供海纜分布圖供施工參考，現階段將持續監控船舶動態，並由中華電信進行水下勘查，以確認海纜受損位置與原因。

另一方面，近期海纜破壞案件引發兩岸爭議。中國國台辦日前就「宏泰58」貨輪案指稱為台灣走私集團操控，並質疑台灣司法公正性。對此，海巡署嚴正駁斥，指出該案經檢察官偵辦及法院判決，已認定為故意毀壞海纜。

海巡署說明，「宏泰58」為多哥籍權宜船，實際船員均為中國籍，並未正確使用船舶自動識別系統（AIS）規避檢查，相關行為已由司法機關依證據認定為蓄意破壞，船長並遭判刑3年。

海巡署強調，台灣為民主法治國家，海纜案件均依司法程序處理，區分故意與過失，不容政治干預。若對岸掌握跨境犯罪具體事證，應循正式管道提供資料，共同打擊犯罪，而非藉此升高對立。

海巡署指出，海底電纜為重要通訊基礎設施，將持續強化監控與執法作為，確保海域安全與通訊穩定。