蛟龍號首潛冷泉區 水下作業7小時

今日上午9點左右，大陸自主研發的首架載人潛水器蛟龍號順利完成水面布放。9時54分左右入水，開始下潛。目前，蛟龍號水面顯控系統正常，基礎生命數值正常。

蛟龍號所在區域是一個冷泉區，據瞭解，冷泉區是國際深海科考的前沿。目前，蛟龍號已經釋放了第一組壓載體，正在海底移動。

蛟龍號水下作業時間將長達7小時，預計今日下午17時許浮出水面。

據悉，這個潛次的主要目的有三個：一是驗證潛水器的狀態，二是進行潛水器長基線定位系統試驗，三是鍛煉潛航員在海山地形的駕駛技能。

蛟龍號今首潛

蛟龍號首個試驗性應用航次現場指揮部16日晚在媒體通氣會上宣佈，蛟龍號首個試驗性應用航次17日將進行首潛，這個潛次的主要目是進行長基線定位系統試驗。

據蛟龍號首個試驗性應用航次現場指揮部副總指揮胡震介紹，17日6時工作人員就將開始準備，9時各就各位準備下潛。整個潛次大約需要7小時，下潛和上浮各1小時，水下作業4小時，布放和回收約1小時，16時左右回收潛水器，下潛深度將超過1000米。

“這個潛次的主要目的有三個：一是驗證潛水器的狀態，二是進行潛水器長基線定位系統試驗，三是鍛煉潛航員在海山地形的駕駛技能。”胡震說。

據瞭解，這個潛次將由蛟龍號主任設計師葉聰擔任主駕駛，中科院聲學研究所楊波和中科院瀋陽自動化研究所劉開周下潛驗證潛水器聲學系統、運動控制系統和基於長基線定位系統的自主導航軟體。

據介紹，葉聰、楊波和劉開週三個人也是7000米級海試中首次突破7000米的下潛組合，當時他們下潛至7020米。

蛟龍號首個試驗性應用航次於6月10日起航，共分為3個航段，預計需要113天。第一航段在南海開展定位系統試驗，同時兼顧“南海深部科學計畫”開展科學研究，包括對海底生態系統、生物和地形等進行調查。

【中新網】