國光客運台北車站走入歷史 114年元旦4路線改乘車處
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為配合台北市政府推動的跨市民大道串聯線形公園立體連通空橋工程，國光客運台北車站將於民國114年1月1日凌晨3時正式結束營業。受此影響，四條國道客運路線的乘車地點將調整至台北轉運站及台北車站東三門，提醒旅客注意相關變更。
為配合台北市政府推動的「跨市民大道串聯線形公園立體連通空橋工程」，國光客運台北車站將於民國114年1月1日凌晨3時正式結束營業。受此影響，四條國道客運路線的乘車地點將調整至台北轉運站及台北車站東三門，提醒旅客注意相關變更。
國光客運表示，自元旦凌晨3時起，以下路線將改至新站點乘車：
1. 1813 台北－基隆
2. 1813D 台北－中山區－基隆
3. 1815 台北－金山
上述三條路線改至「台北車站東三門」的長廊式候車亭，距離現址約200公尺，步行約2至3分鐘。此外，「1819 台北－桃園國際機場」路線則移至「台北轉運站四樓409櫃台」。現場將設置指標與引導人員協助旅客順利候車。
因應台北市跨年晚會，國光客運於12月31日調整部分路線末班車時間及站點運行：
•1800 中崙－基隆
- 基隆往中崙末班車提前至20:05（原21:15）
- 中崙往基隆末班車提前至20:50（原22:00）
- 19:00起不再進入「市府轉運站」
•1813D 台北－基隆（經中山區）及1815 台北－金山
- 晚間19:00後不再進入「市府轉運站」
- 21:00後改行駛至「台北科技大學」，跨年管制期間部分站點取消停靠。
為疏運跨年人潮，國光客運將於23:50增開1813基隆－台北班次，元旦凌晨加開多班次以應需求，具體包括：
- 基隆－台北：00:10、00:30、00:50、01:10
- 台北－基隆：00:40、01:00、01:20、01:40、02:00
此次國光客運台北車站的營業結束，是因應工程拆遷需求，並考量疫情後的營運成本調整。據交通部資料顯示，COVID-19疫情造成國光客運載客量與營收下滑，2019年載客量達8138萬人次，至2022年僅剩5209萬人次，營收從100億元下降至58億元。
同時，由於幸福巴士服務上路，國光客運「1778 枋寮－大武臨時路線」也將於12月31日停駛，結束該地區的客運服務。
國光客運強調，所有變更訊息已公告於官網與站點，呼籲旅客提前了解並安排出行時間。未來，國光客運將持續配合政策需求，優化各地的客運服務與站點規劃，以提升旅客體驗及交通便利性。
【圖片來源：中央社（基隆市政府提供）】
國光客運表示，自元旦凌晨3時起，以下路線將改至新站點乘車：
1. 1813 台北－基隆
2. 1813D 台北－中山區－基隆
3. 1815 台北－金山
上述三條路線改至「台北車站東三門」的長廊式候車亭，距離現址約200公尺，步行約2至3分鐘。此外，「1819 台北－桃園國際機場」路線則移至「台北轉運站四樓409櫃台」。現場將設置指標與引導人員協助旅客順利候車。
因應台北市跨年晚會，國光客運於12月31日調整部分路線末班車時間及站點運行：
•1800 中崙－基隆
- 基隆往中崙末班車提前至20:05（原21:15）
- 中崙往基隆末班車提前至20:50（原22:00）
- 19:00起不再進入「市府轉運站」
•1813D 台北－基隆（經中山區）及1815 台北－金山
- 晚間19:00後不再進入「市府轉運站」
- 21:00後改行駛至「台北科技大學」，跨年管制期間部分站點取消停靠。
為疏運跨年人潮，國光客運將於23:50增開1813基隆－台北班次，元旦凌晨加開多班次以應需求，具體包括：
- 基隆－台北：00:10、00:30、00:50、01:10
- 台北－基隆：00:40、01:00、01:20、01:40、02:00
此次國光客運台北車站的營業結束，是因應工程拆遷需求，並考量疫情後的營運成本調整。據交通部資料顯示，COVID-19疫情造成國光客運載客量與營收下滑，2019年載客量達8138萬人次，至2022年僅剩5209萬人次，營收從100億元下降至58億元。
同時，由於幸福巴士服務上路，國光客運「1778 枋寮－大武臨時路線」也將於12月31日停駛，結束該地區的客運服務。
國光客運強調，所有變更訊息已公告於官網與站點，呼籲旅客提前了解並安排出行時間。未來，國光客運將持續配合政策需求，優化各地的客運服務與站點規劃，以提升旅客體驗及交通便利性。
【圖片來源：中央社（基隆市政府提供）】