「173叫車」涉違法 交通部要求下架App、最高罰2500萬
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主打省錢、打折、車資最低7折的173叫計程車平台遭主管機關認定涉嫌違法營運。交通部表示，該平台未經核准經營計程車客運服務業，地方主管機關可依公路法第77條第3項開罰，最高處新台幣2500萬元罰鍰並勒令歇業；交通部也已協助發函相關系統商，要求下架173叫計程車App。
主打「省錢、打折」、車資最低7折的「173叫計程車」平台遭主管機關認定涉嫌違法營運。交通部表示，該平台未經核准經營計程車客運服務業，地方主管機關可依《公路法》第77條第3項開罰，最高處新台幣2500萬元罰鍰並勒令歇業；交通部也已協助發函相關系統商，要求下架「173叫計程車」App。
「173叫計程車」近年透過網路及App提供計程車媒合、預約、派遣及叫車服務，並曾邀請網紅宣傳，主打不向司機收取傳統車隊約25％的抽成，將節省下來的成本回饋乘客，提供7折、8折、85折及9折等車資優惠。平台官網更宣稱，全台已有超過1萬輛計程車加入，提供24小時叫車服務。
不過，台北市政府近日發函台北市汽車駕駛員職業工會，指出「173叫計程車」在國內違規營運，未經主管機關核准即提供計程車媒合、預約、派遣及叫車等服務，涉嫌違反《公路法》相關規定，要求各車隊及工會加強宣導，提醒駕駛不得與該平台合作，以保障乘客權益。
台中市政府也行文地方計程車工會指出，「173叫計程車」對外揭露的營運主體為境外公司「Energy World Ltd」，但實際經營者、營業據點、公司或商業登記及稅籍等資訊並未明確揭露，也未依法向公路主管機關申請登記及取得特許經營資格。
交通部公共運輸及監理司表示，叫車平台的主管機關為地方政府，未經核准經營計程車客運服務業，可依《公路法》第77條第3項裁罰，最高可處2500萬元並勒令歇業。目前地方主管機關將依法進行後續裁處，交通部也已行文各地方政府，提醒針對違法平台採取相關措施。
由於「173叫計程車」營運主體涉及境外公司，地方政府在實際追查及裁罰上可能面臨困難，因此除依法開罰外，也將從合作端著手，要求計程車業者及駕駛不要與違法平台合作，降低其實際營運能力。
至於App下架問題，台北市先前曾通報數位發展部協助處理，經釐清權責後，由交通主管機關介入。交通部目前已協助地方政府發函相關系統商，要求下架「173叫計程車」App。
台北市公共運輸處也呼籲，各計程車工會、車隊應加強向所屬駕駛宣導，不得與未經合法核准的平台合作。交通部強調，未來仍將與各地方政府持續合作，針對違法經營的叫車平台依法處理，以維護計程車市場秩序及消費者搭乘權益。
【圖片來源：翻攝自計程車七折 173叫車app臉書】
「173叫計程車」近年透過網路及App提供計程車媒合、預約、派遣及叫車服務，並曾邀請網紅宣傳，主打不向司機收取傳統車隊約25％的抽成，將節省下來的成本回饋乘客，提供7折、8折、85折及9折等車資優惠。平台官網更宣稱，全台已有超過1萬輛計程車加入，提供24小時叫車服務。
不過，台北市政府近日發函台北市汽車駕駛員職業工會，指出「173叫計程車」在國內違規營運，未經主管機關核准即提供計程車媒合、預約、派遣及叫車等服務，涉嫌違反《公路法》相關規定，要求各車隊及工會加強宣導，提醒駕駛不得與該平台合作，以保障乘客權益。
台中市政府也行文地方計程車工會指出，「173叫計程車」對外揭露的營運主體為境外公司「Energy World Ltd」，但實際經營者、營業據點、公司或商業登記及稅籍等資訊並未明確揭露，也未依法向公路主管機關申請登記及取得特許經營資格。
交通部公共運輸及監理司表示，叫車平台的主管機關為地方政府，未經核准經營計程車客運服務業，可依《公路法》第77條第3項裁罰，最高可處2500萬元並勒令歇業。目前地方主管機關將依法進行後續裁處，交通部也已行文各地方政府，提醒針對違法平台採取相關措施。
由於「173叫計程車」營運主體涉及境外公司，地方政府在實際追查及裁罰上可能面臨困難，因此除依法開罰外，也將從合作端著手，要求計程車業者及駕駛不要與違法平台合作，降低其實際營運能力。
至於App下架問題，台北市先前曾通報數位發展部協助處理，經釐清權責後，由交通主管機關介入。交通部目前已協助地方政府發函相關系統商，要求下架「173叫計程車」App。
台北市公共運輸處也呼籲，各計程車工會、車隊應加強向所屬駕駛宣導，不得與未經合法核准的平台合作。交通部強調，未來仍將與各地方政府持續合作，針對違法經營的叫車平台依法處理，以維護計程車市場秩序及消費者搭乘權益。
【圖片來源：翻攝自計程車七折 173叫車app臉書】