海鯤號潛艦11月再進行浮航測試 海軍駁滲水傳言

國造潛艦「海鯤號」進度再受矚目。國防部長顧立雄3日於立法院答詢時表示，海鯤號預計於11月再度出港進行浮航測試，後續將依序完成淺水與深水潛航等海測科目。他並首度公開指出，首艘潛艦的建造成本約為新台幣368億元，包含人力與物料費用。對於外界質疑潛艦出現滲水問題，海軍參謀長邱俊榮強調「絕對沒有」，所有測試皆在安全無虞狀況下進行。

顧立雄3日赴立法院外交及國防委員會，針對「國軍各項軍事工程落後及軍購案延宕」專題報告備詢。他指出，海鯤號潛艦原訂11月交付海軍，並須完成浮航、淺潛、深潛及操雷射擊驗證等階段性任務；惟台船目前尚未達成交付目標，工程進度略有延宕。

國防部先前已坦承，首度自製潛艦的時程安排「確實過於樂觀」，依國際經驗，從設計到建造通常需時7至16年不等。顧立雄表示，海鯤號作為原型艦，在技術整合與系統調校上難免遭遇挑戰，但整體工程正穩步推進，預計11月進行新一輪浮航測試，以確保後續潛航階段安全。

針對民眾黨立委黃國昌質疑海鯤號成本高達493億元、較日本潛艦昂貴三倍是否合理，顧立雄回應指出，實際建造成本約368億元，其餘為相關軍備與設施經費。他說明，日本潛艦造價較低，主要因該國早已具備成熟的鋼鐵與重工業體系，且擁有自製引擎及發電機等核心技術，而台灣首度自製潛艦需自建產能並整合多國技術，成本自然較高。

顧立雄並強調，海鯤號是我國「潛艦國造」的重要里程碑，不僅是戰略資產，也是自主國防能力的象徵。

針對外界質疑動力系統差異，邱俊榮說明，海鯤號原型艦採用6具瑞典Scania製小型柴油引擎並聯設計，而後續艦則可能改採2具德國MTU大型主機，相關細節屬商業與安全機密，不適合公開討論。

他強調，雖然動力系統不同，但潛艦外型、構型與作戰需求將保持一致，「後續艦會依任務需求優化，但不會影響整體設計架構」。至於原型艦目前不會追加預算，後續艦經費則將依實際建造條件與物價波動進行評估。

面對媒體報導「海鯤號出海即滲水」的說法，邱俊榮嚴正否認，強調潛艦出港測試前均完成嚴格安全檢驗，「若有疑慮，絕不會進行潛航作業」。他並透露，海鯤號已完成3次浮航測試，目前進入系統調教階段，預計11月再度出港，為後續潛航測試做準備。

另有立委關切左營軍港擴建進度與潛艦部署衝突。邱俊榮回應指出，目前潛艦主要基地仍設於左營，擴建工程不會影響潛艦作業；未來潛艦成軍後，國軍規劃設置第二基地，但具體地點與時程暫不便公開。