預算卡關TPASS 2.0回饋金延後發 公路局:權益不受影響
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因中央政府115年度總預算案尚在立法院審議程序中,交通部公路局表示,原訂於115年2月25日起發放之1月份TPASS 2.0常客優惠回饋金,將延後辦理,實際領取時程將另行公布。公路局強調,民眾每月乘車回饋金額仍持續計算,相關權益不受影響。
因中央政府115年度總預算案尚在立法院審議程序中,交通部公路局表示,原訂於115年2月25日起發放之1月份TPASS 2.0常客優惠回饋金,將延後辦理,實際領取時程將另行公布。公路局強調,民眾每月乘車回饋金額仍持續計算,相關權益不受影響。
交通部說明,TPASS政策過去適用疫後振興特別預算,115年度起改列為年度正式預算項目,在總預算尚未完成審議前,相關經費依法無法動支,因而影響回饋金實際發放時程。
回饋機制維持不變 金額持續累計
目前TPASS 2.0公共運輸常客優惠機制如下:
一.每月搭乘市區公車、公路客運及西部短途國道客運
•11至30次:回饋乘車金額15%
•31次以上:回饋乘車金額30%
二.每月搭乘台鐵、台北捷運及新北捷運11次以上
•加碼回饋2%
此外,去年12月推出之TPASS 2.0+常客優惠方案,新增中長途國道客運回饋機制:
•每月搭乘中長途國道客運2次:回饋15%
•每月搭乘4次以上:回饋30%
上述回饋金額均將持續按月計算,待預算完成法定程序後統一辦理發放。
本方案亦包含「年滿70歲以上自願繳回駕照TPASS乘車回饋」措施,同樣適用延後發放規定。
針對外界關注公共運輸業者營運狀況,公路局表示,目前提供給公共運輸業者之補貼撥款並未中斷。
客運業者指出,現行補貼撥付順利,未影響業者營運與現金流,旅客使用TPASS乘車服務亦維持正常。
使用人次與經費規模
依公路局統計:
•TPASS定期票方案每月約69.8萬人次
•TPASS 2.0常客優惠方案每月約37.9萬人次
每年中央補助經費需求概估如下:
•北北基桃:約34.3億元
•中彰投苗:約2億元
•南高屏:約7.1億元
•其他地區:約5億元
公路局表示,將持續關注中央總預算審議進度,並於預算完成法定程序後儘速公布回饋金領取時程,確保民眾權益。
【圖片來源:中央社】
交通部說明,TPASS政策過去適用疫後振興特別預算,115年度起改列為年度正式預算項目,在總預算尚未完成審議前,相關經費依法無法動支,因而影響回饋金實際發放時程。
回饋機制維持不變 金額持續累計
目前TPASS 2.0公共運輸常客優惠機制如下:
一.每月搭乘市區公車、公路客運及西部短途國道客運
•11至30次:回饋乘車金額15%
•31次以上:回饋乘車金額30%
二.每月搭乘台鐵、台北捷運及新北捷運11次以上
•加碼回饋2%
此外,去年12月推出之TPASS 2.0+常客優惠方案,新增中長途國道客運回饋機制:
•每月搭乘中長途國道客運2次:回饋15%
•每月搭乘4次以上:回饋30%
上述回饋金額均將持續按月計算,待預算完成法定程序後統一辦理發放。
本方案亦包含「年滿70歲以上自願繳回駕照TPASS乘車回饋」措施,同樣適用延後發放規定。
針對外界關注公共運輸業者營運狀況,公路局表示,目前提供給公共運輸業者之補貼撥款並未中斷。
客運業者指出,現行補貼撥付順利,未影響業者營運與現金流,旅客使用TPASS乘車服務亦維持正常。
使用人次與經費規模
依公路局統計:
•TPASS定期票方案每月約69.8萬人次
•TPASS 2.0常客優惠方案每月約37.9萬人次
每年中央補助經費需求概估如下:
•北北基桃:約34.3億元
•中彰投苗:約2億元
•南高屏:約7.1億元
•其他地區:約5億元
公路局表示,將持續關注中央總預算審議進度,並於預算完成法定程序後儘速公布回饋金領取時程,確保民眾權益。
【圖片來源:中央社】