高雄七接碼頭遭爆圖利東丕10億元 港務公司：依法行政

媒體報導，高雄港洲際液化天然氣接收站（七接）碼頭工程涉嫌圖利承包商東丕營造新台幣10億元。對此，臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司（以下簡稱高雄港務分公司）連續發布多則聲明，強調工程執行均依契約規定，程序公開透明，並已配合主管機關調查。

高雄港務分公司指出，「高雄港洲際液化天然氣接收站建港工程」中之「碼頭及聯絡道路（橋）工程」為國家重大能源基礎建設，關係大林發電廠燃氣機組供氣及南部地區能源穩定供應。工程自114年5月8日公告招標，6月27日決標，並於8月15日正式開工，整體施工進度截至今年4月1日已超前0.0634％，實際進度為6.8346％，並無延宕情形。港務公司強調，全程以最嚴格標準執行契約管理與監督，確保工程安全與品質。

針對媒體所指「未經申請」、「違約施作」或「圖利」等疑慮，港務公司表示，工程整體施工計畫及沉箱製作施工計畫均依契約規範，由承包商提送，經監造單位審查後，由高雄港務分公司正式核定在案。承包商東丕營造依自身施工能力，規劃在高雄港A6施工碼頭採浮沉台船海上工法生產69座沉箱，另為加速進度，亦於台北港N9施工碼頭規劃生產30座沉箱。港務公司指出，若同時使用高雄港及台北港水域與陸域，承包商皆需簽訂租約並繳納相關費用，程序合法透明。

港務公司進一步說明，沉箱製作與拖放作業均納入施工計畫，並經台灣世曦公司審查同意及高雄港務分公司核定，完全符合契約要求。公司同時強調，施工機具配置充足，工程進度持續掌握，並要求廠商依契約提出必要因應措施，確保工程順利進行。

針對社會關切，高雄港務分公司表示，將全力配合並尊重主管機關調查，秉持勿枉勿縱原則，提供必要資料與說明，確保程序公正、事實釐清。港務公司強調，本工程作為國家重大能源建設，所有作業均依法行政、資訊透明，並歡迎相關單位隨時洽詢，維護公共利益及各方權益。

高雄港務分公司也指出，此次澄清工作除釐清施工計畫與程序合法性外，也重申對工程進度的嚴格控管，顯示港務公司在重大能源建設上的管理能力及監督決心，確保南部地區能源供應穩定，並維護社會對公共工程的信任。

【圖片來源：翻攝自臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司臉書】