捷運三鶯線6/7履勘「拚年中通車」至北市通勤縮短20分鐘

新北捷運三鶯線通車進入最後關鍵階段。新北市政府表示，三鶯線已完成初勘後改善事項，並於5月14日報請交通部履勘，交通部昨(28)日召開履勘前置會議後，決議將於6月7日辦理正式履勘。市府團隊表示，已做好充分準備，將全力配合履勘委員審查，朝今年中通車目標衝刺。

新北市捷運工程局今(29)日指出，三鶯線於4月26日完成初勘，捷運局與新北大眾捷運公司已針對初勘改善事項全數調整完畢。此次履勘前置會議由交通部邀集土建、機電及營運等各組共9名履勘委員，進行書面審查與任務分工。後續待履勘通過並取得交通部營運許可函後，即可啟動通車營運籌備作業。

新北捷運局長李政安表示，捷運局與新北捷運公司均以安全為最高原則，在準備履勘期間，第一線運務及維修人員持續針對初勘時緊急狀況演練進行複訓與精進，團隊有信心在正式履勘時通過各項模擬演練與安全檢核。

三鶯線為中運量自動駕駛系統，全長約14.29公里，共設12座車站，路線串聯土城、三峽及鶯歌地區，起點頂埔站可與板南線無縫轉乘，終點為鶯桃福德站。通車後，三鶯地區往返台北市通勤時間預估可縮短約20分鐘，並可串聯新北市美術館、鶯歌陶瓷老街、三峽老街等觀光地標，帶動沿線發展。

新北市長侯友宜昨(28)日於市政總質詢時表示，三鶯線通車後預估每日平均運量可達4萬人次，初期試營運原則約1個月，尖峰班距約5至6分鐘、離峰約8至9分鐘，後續將依實際運量逐步調整。未來尖峰最短班距可望達2.2分鐘一班。

為提升捷運通車後轉乘便利性，新北市交通局也已提前檢討三鶯線沿線33條公車路線，規劃調整7條路線、新增3條接駁路線，並同步盤點站位配置、轉乘動線與導引標誌，確保捷運與公車路網順利銜接。

針對三鶯線通車後可能增加板南線轉乘人潮，侯友宜表示，台北捷運公司預計明年增購新列車，並視運量調整班距；未來萬大中和線通車後，也可協助分散部分板南線通勤壓力，提升整體大台北捷運路網運輸效率。

市府表示，三鶯線是新北西南側重要軌道建設，通車後將改善三峽、鶯歌長期仰賴公路運輸的交通型態，進一步完善新北捷運路網，帶動區域觀光、生活與產業發展。

【圖片來源：中央社（新北捷運局提供）】