陸「鐵公基」發威 經濟添動能

隨著大陸中央穩增長的訊號不斷強化，「鐵公基」（鐵路、公共設施、基礎設施）建設潮將再次湧現，大陸各地今年下半年將有14條鐵路集中開工，總投資額達人民幣3,273億元（約新台幣1.6兆元），鐵路今年新開工項目達64個，比原計劃多20個，成為經濟穩增長新動力。

經濟日報報導，事實上，鐵路建設一直是大陸經濟「穩成長」的利器，也是縮小區域經濟差距的有效方法。

華夏時報報導，中國鐵路總公司發布消息指出，近期將共有14條鐵路集中開工，總里程達3,712公里，投資規模為人民幣3,273億元。

中國工程院院士王夢恕表示，「中國鐵路總公司今年共規劃64個新工程，與年初計畫的44個相比，多出了20個新項目，這些原本都是未來的規劃，現在全部提前了」。

也有專家表示，隨著中央穩增長訊號不斷強化，「鐵公基」再次面臨升級，相關部門和地方政府正蓄勢待發，大規模投資正要拉開序幕。專家認為，對地方政府和中國鐵路總公司來說，鐵路建設是雙贏的舉動，「鐵公基」投資作為傳統「穩增長」的方法，在未來半年中，也將繼續發揮作用。

6月30日，從北到南，共有哈爾濱至佳木斯鐵路、京瀋客專河北遼寧段、杭州至黃山鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路等四條鐵路開工。

除了已經開工的之外，尚有大批正準備開工的鐵路建設蓄勢待發。在貴州，計劃今年開工的黔桂鐵路增建二線也正式列入貴州省鐵路建設項目中。而原本計劃2017年才要開工的甕安至馬場坪鐵路，也有望提前到今年開工。

從長期效益上看，隨著地方鐵路支線相繼建成，併入路網後，鐵路對地方經濟的反饋作用會更大。

【圖片為資料照】