通縮蠢動…1月CPI跌幅 近五年最大

通縮蠢動…1月CPI跌幅 近五年最大

油電雙跌，主計總處昨（5）日公布1月消費者物價指數（CPI）年減0.94%，創下近五年來最大跌幅。中研院院士胡勝正示警，當前「住」與「行」都面臨價格下跌壓力，通縮風險不可小覷。

經濟日報報導，但主計總處官員指出，由於核心消費者物價指數仍有0.64%的漲幅，整體物價仍屬穩定，尚無通縮疑慮。

元大寶華綜合經濟研究院院長梁國源認為，物價處於低檔徘徊，中央銀行今年不可能升息。

主計總處綜合統計處副處長蔡鈺泰表示，油料費用和電費大跌，是造成1月消費者物價指數下跌的兩大原因，光是這兩項就使消費者物價指數下跌1.65個百分點。

因國際原油價格大跌，1月國內油料費用較去年同期大跌29.5%，電費也因電價回饋方案，每戶電費扣抵800元，較去年同月大跌24.7%。

此外，去年1月適逢農曆春節，保母費、計程車資以及旅遊團費等服務費用比較基數偏高，亦是造成1月CPI下跌的影響因素。

至於反映廠商進出口成本的躉售物價指數（WPI）2月則下跌7.57%，為五年多來的最大跌幅。蔡鈺泰指出，WPI下跌的最大原因在於進口物價跌幅加大，以美元計價的進口物價下跌了16.8%。

蔡鈺泰表示，剔除蔬果、能源等價格波動大的核心CPI仍有0.64%。查價項目中仍有230多項項目上漲，並非普遍下跌，顯示當前物價無通縮疑慮。

胡勝正指出，食衣住行中，食與衣維持在正常漲幅，但在住、行方面，因近來政府打房態度積極，今年房價恐難比去年高，而國際油價大跌，也讓國內運輸價格持續下跌，須關注可能的通縮風險。

梁國源認為，物價徘徊在低檔，甚至下跌，已是全球普遍現象，必須密切關注，萬一演變成通縮問題，將極為棘手。他解讀，在目前的低物價環境下，因經濟成長仍未恢復強勢，央行今年勢必不可能升息，否則將加重陷入通縮可能性。

主計總處說，若以每戶每月平均消費6萬元估算，1月全月支出可較去年同期減少564元，光是油料費就少花了667元，電費少花324元，不過食物類支出則多增加695元。

展望本月，蔡鈺泰指出，電價回饋方案的影響因素將持續約四個月，因此本月的電價跌幅應還在兩成左右，不過因年節將至，保母費、計程車資等旅遊費用將會調漲，再加上國際油價走勢、蔬果價格難測，他沒有把握CPI能否由負轉正。

1月消費者物價指數 跌0.94％

行政院主計總處今天公布1月物價概況，較上月跌1.24％，較去年同期跌0.94％，是近62個月來最大跌幅，不過猜猜主因是什麼？原來是電價回饋方案「拚」出來的業績。

聯合財經網報導，因油料及燃氣價格調降，加上電價回饋折抵，行政院主計總處今天公布1月消費者物價指數（CPI）102.29，年增率下跌0.94%，為近62個月以來最大跌幅，物價仍穩定無通縮疑慮。

主計總處綜合統計處副處長蔡鈺泰表示，1月CPI年增率下跌0.94%，為近62個月以來最大跌幅，主因油料及燃氣價格調降，加上電價回饋折抵，消費性3C產品較去年為低，去年春節除夕在1月，導致部分服務費用因應春節期間，循例加價，比較基期偏高。

不過，蔡鈺泰強調，蔬菜、肉、蛋類價格較去年漲幅顯著，加上調理食品與外食費漲，抵銷部分跌幅；若扣除蔬菜水果，1月CPI年增率下跌1.30%，如果再剔除能源後的總指數（即核心物價）年增0.64%，代表物價仍穩定，沒有通貨緊縮疑慮。

蔡鈺泰指出，1月CPI中變動較大者，交通及通訊類跌7.03%，主因油料費跌29.52%，為73個月以來最大跌幅；居住類跌2.17%，因電價回饋方案，電費跌24.72%所致。

以每個月消費支出6萬元的家庭來說，就1月CPI年增率是-0.94%來看，平均支出比去年同期整體減少新台幣564元，其中以交通及通訊類減少最多，油料費支出減少667元最多，電費及燃氣分別減少324元及103元。

躉售物價指數（WPI）方面，蔡鈺泰指出，1月WPI較上年同期下跌7.57%，其中的國產內銷物價指數跌8.05%，為近64個月以最大跌幅，主因是石油及煤製品、化學材料與基本金屬等價格下跌，加以電價回饋方案所致。

另外，1月WPI較上月下跌2.32%，國產內銷指數則較上月下跌2.86%。

【圖片為資料照】