和平新生天橋開拆 護橋團體抗議 北市府:已做好規劃
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台北市和平新生天橋於11月19日晚間11時正式啟動拆除工程,這座超過40年歷史的天橋被台北市政府認定不具文化資產價值潛力,因此決定拆除。拆除作業過程引發護橋團體的抗議,並引起社會對交通安全及文化保存的討論。北市府表示,已規劃新生和平人行天橋交通配套措施,天橋已完成階段性任務。
台北市和平新生天橋於11月19日晚間11時正式啟動拆除工程,這座超過40年歷史的天橋被台北市政府認定不具文化資產價值潛力,因此決定拆除。然而,拆除作業過程引發護橋團體的抗議,並引起社會對交通安全及文化保存的討論。北市府表示,已規劃新生和平人行天橋交通配套措施,天橋已完成階段性任務。
和平新生天橋位於大安森林公園旁,連接新生南路與和平東路。台北市政府於11月5日宣布將拆除該天橋,並於13日經文化局專家評估後,確定不予列冊追蹤。隨後,工務局規劃於19日至30日夜間進行分段拆除,預計30日前完工。
台北市政府強調,拆除天橋的主要考量是該天橋使用率偏低,且已不符合現代交通需求。工務局新建工程處表示,已提前完成中央分隔島、庇護島及行人斜坡道等配套設施,以確保行人過馬路的安全。
拆除作業於19日晚間11時正式展開,施工人員封閉四周道路,動用大型機具進行作業。至20日凌晨1時30分,天橋南側橋面被成功切割落地,較原計畫提前約1.5小時完成。
在拆除過程中,護橋團體聚集於現場抗議,認為市府的決策過於草率,未充分聽取民眾意見。他們手持「守護和平橋」「保護城市文化記憶」等標語,並多次高喊「不要再拆了」,要求市府停止作業。團體表示,天橋上仍有許多與民眾共同創作的物品,如燈條、留言板及布條,這些代表公民參與的物件應妥善保存。
護橋團體與部分市議員批評,拆橋工程可能影響行人安全,並對交通造成負面影響。市議員苗博雅指出,市府在拆橋前並未完善規劃行人庇護設施,形容這項作為是「沒戴安全帽就騎車上路」。另有抗議者質疑施工工人在高空作業時未穿戴安全帶及護目鏡,可能違反職業安全衛生法。
對此,台北市勞動檢查處表示,尚未接獲違規檢舉,但已要求施工單位做好安全防護措施,並計劃派員進行現場檢查。
拆除工程引發附近居民的不同反應。部分住戶對夜間施工噪音表示不滿,認為影響正常生活,並質疑綠燈秒數過短可能造成行人通行困難。然而,也有居民認為天橋已不符合現代需求,拆除後有助於提升城市交通規劃。
台北市政府表示,天橋拆除計劃是城市更新的一部分,將持續優化周邊道路設施,確保行人安全。工務局新建工程處強調,所有拆除作業均遵循安全規範,並將在30日前完成拆除與復舊工作。
和平新生天橋位於大安森林公園旁,連接新生南路與和平東路。台北市政府於11月5日宣布將拆除該天橋,並於13日經文化局專家評估後,確定不予列冊追蹤。隨後,工務局規劃於19日至30日夜間進行分段拆除,預計30日前完工。
台北市政府強調,拆除天橋的主要考量是該天橋使用率偏低,且已不符合現代交通需求。工務局新建工程處表示,已提前完成中央分隔島、庇護島及行人斜坡道等配套設施,以確保行人過馬路的安全。
拆除作業於19日晚間11時正式展開,施工人員封閉四周道路,動用大型機具進行作業。至20日凌晨1時30分,天橋南側橋面被成功切割落地,較原計畫提前約1.5小時完成。
在拆除過程中,護橋團體聚集於現場抗議,認為市府的決策過於草率,未充分聽取民眾意見。他們手持「守護和平橋」「保護城市文化記憶」等標語,並多次高喊「不要再拆了」,要求市府停止作業。團體表示,天橋上仍有許多與民眾共同創作的物品,如燈條、留言板及布條,這些代表公民參與的物件應妥善保存。
護橋團體與部分市議員批評,拆橋工程可能影響行人安全,並對交通造成負面影響。市議員苗博雅指出,市府在拆橋前並未完善規劃行人庇護設施,形容這項作為是「沒戴安全帽就騎車上路」。另有抗議者質疑施工工人在高空作業時未穿戴安全帶及護目鏡,可能違反職業安全衛生法。
對此,台北市勞動檢查處表示,尚未接獲違規檢舉,但已要求施工單位做好安全防護措施,並計劃派員進行現場檢查。
拆除工程引發附近居民的不同反應。部分住戶對夜間施工噪音表示不滿,認為影響正常生活,並質疑綠燈秒數過短可能造成行人通行困難。然而,也有居民認為天橋已不符合現代需求,拆除後有助於提升城市交通規劃。
台北市政府表示,天橋拆除計劃是城市更新的一部分,將持續優化周邊道路設施,確保行人安全。工務局新建工程處強調,所有拆除作業均遵循安全規範,並將在30日前完成拆除與復舊工作。