神舟十號與天宮一號成功自動對接

天宮一號與神舟十號成功實現自動交會對接

北京時間6月13日13時18分，天宮一號目標飛行器與神舟十號飛船成功實現自動交會對接。這是天宮一號自2011年9月發射入軌以來，第5次與神舟飛船成功實現交會對接。

在科技人員精確控制下，神舟十號飛船經過多次變軌，于日10時48分轉入自主控制狀態，以自主導引控制方式向天宮一號逐步靠近。

在北京航太飛行控制中心就對接準備狀態進行最終確認後，神舟十號開始向天宮一號緩緩靠近。13時11分，神舟十號與天宮一號對接環接觸，在按程式順利完成一系列技術動作後，對接機構鎖緊，兩飛行器連接形成組合體。

自動交會對接實施期間，太空人聶海勝、張曉光、王亞平在神舟十號飛船返回艙值守。北京航太飛行控制中心指揮大廳大螢幕上即時顯示，3名太空人身著艙內航太服，神情鎮定，密切監視著飛船儀錶盤上的各類資料和對接過程，認真執行各種指令發送操作，並通過天地通信系統，迅速準確地向地面報告交會對接實施情況。

按照任務計畫安排，3名太空人隨後將進入天宮一號並開展相關空間科學實驗和技術試驗。

「神舟十號」成功發射升空

中國載人航太工程總指揮張又俠宣布，神舟十號飛船已順利進入預定軌道，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

台灣時間6月11日17時38分許，聶海勝、張曉光和王亞平3名太空人一道搭乘神舟十號飛船出征太空，開啟中國載人天地往返運輸系統首次應用性飛行。其中，指令長聶海勝是繼“神六”任務之後再度飛天，張曉光是中國選拔培養的第一批太空人成員，王亞平是中國選拔培訓的第一批兩名女太空人中的一員，也是中國第二位飛天的女太空人。

按計劃，神舟十號將在軌飛行15天，是中國迄今載人航太飛行時間最長的一次，飛行期間還將先後與天宮一號進行1次自動交會對接和1次太空人手控交會對接。

神舟十號載人飛船發射是中國載人航太工程第5次載人飛行，也是中國“長征”系列運載火箭第177次航太發射。

與以往神舟飛船相比，神舟十號是中國載人天地往返運輸系統的首次應用性飛行。飛船入軌後，將按照預定程式，先後與天宮一號進行一次自動交會對接 和一次太空人手控交會對接。組合體飛行期間，太空人進駐天宮一號，並開展航太醫學實驗、技術試驗及太空授課活動。完成組合體飛行後，飛船撤離並返回著陸 場，天宮一號轉至長期運行軌道。

目前，天宮一號運行在預定的交會對接軌道上，狀態穩定，設備工作正常，推進劑等消耗性資源充足，滿足交會對接任務要求和太空人進駐條件。

【中新網】