淡水停水補償方案 水費減費、買水及馬達修繕皆可申請
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新北市府今天表示，針對淡水地區停水，除了台灣自來水公司減免水費，新北市府協調淡北道路施工廠商啟動補償機制，民眾可以透過線上申請，或直接向淡水區公所專責窗口辦理。
新北市淡水區因淡北道路工程施工誤鑽自來水幹管，自11月28日起發生大規模停水，影響淡水區16里、約6萬2千戶居民，停水時間最長超過4天，引發當地民怨沸騰。台灣自來水公司完成搶修後，於11月30日下午5時起陸續恢復供水，至12月2日清晨6時全區才確認完全復水。
對此，新北市長侯友宜表示，將嚴格追究施工廠商疏失責任，並由市府設立專責窗口協助民眾求償，同時要求相關局處全面檢視施工流程及通報、應變機制，避免類似事件再度發生。
淡北道路工程於11月27日進行主線高架橋基樁挖掘時，施工廠商不慎鑽破地下自來水幹管。自11月28日凌晨起，淡水地區先減壓供水，隨後停止供水，造成沙崙、油車、大庄、崁頂等16里居民與商家長時間無水可用，許多高地及大型社區直到12月2日清晨仍陸續才恢復供水。
台灣自來水公司表示，搶修過程中除面臨地下水大量湧出、夾帶土方崩落等不可預期情況，施工現場為確保工安，須增打鋼板樁補強並加做切割與補強作業，導致原訂於11月30日凌晨2時復水的時程一再延後。
11月30日下午5時起，自來水公司陸續恢復通水，但部分末端及高地地區仍需加壓與排氣，直到12月2日上午6時，最後一處崁頂里社區復水後，市府才確認全區完全恢復正常供水。
為減輕民眾損失，新北市府與台灣自來水公司及施工廠商協調，提出以下補償及減免機制：
1.水費減免：
•台灣自來水公司將依停水日數比例折減相關用戶水費。
2.施工廠商補償機制：
•新北市府已要求淡北道路施工廠商啟動補償機制。
•補償項目包括：
。停水期間民眾購買瓶裝水、桶裝水等費用。
。水塔馬達因空轉造成的檢修或更換費用。
•申請方式：
。民眾可憑相關購買或修繕憑證，透過線上表單提出申請。
。或直接前往淡水區公所設立的專責窗口辦理。
•受理時間：
。收件期限暫定延長至 12月10日。
3.營業損失賠償：
•市府要求廠商針對店家營業損失採「一對一個案賠償」。
•必要時由市府啟動代位求償機制，協助居民與商家維護權益。
市長侯友宜強調，將透過法制單位全面釐清責任，對施工廠商依法究責，並設立單一窗口協助民眾統一申訴與求償，避免民眾「各自面對」增加困擾。
長達數日的停水，對居民日常生活造成嚴重衝擊，包含無法正常洗澡、清洗碗盤與衣物、如廁沖水受限，部分家庭被迫外宿或攜幼童外出洗澡，大學城商圈店家也因無水營運而拉下鐵門。
事件期間，許多民眾湧入市長侯友宜及淡水區公所等臉書粉絲專頁留言，痛批停水時間一再延長、復水時間資訊多次變動，抱怨「每天都被告知快復水，結果一拖再拖」，質疑市府應變遲緩、資訊不透明，並點名要求撤換淡水區長，要求市府高層親赴當地向居民說明與道歉。
也有輿論從制度面提出檢討，指出此次事件暴露出市府與第一線區公所之間的訊息落差，質疑行政體系面對大規模民生災害時，是否真正掌握地方需求與民怨壓力；並反思若淡水區長改為民選，是否能提升問責機制與服務積極度。
面對地方民怨，新北市議員陳偉杰多日留守地方協調水車、水塔及旅館洗澡資源，並公開向居民致歉。他指出，市府原訂復水時程一再跳票，資訊反覆，已嚴重傷害民眾信任，批評新北市府在本次事件中「應變失能」。
陳偉杰表示，僅要求民眾自行登記損失、憑收據申請補償，難以反映實際生活不便與精神壓力，恐讓受災戶二度受傷；他呼籲民眾務必保留所有因停水產生的額外開銷收據，以避免未來賠償過程中被拒絕或縮減。
為建立更明確且具有保障力的制度，他已在停水第6天提案制定「新北市停水災害補助自治條例」，主張：
•針對非計畫性施工造成、連續停水達48小時以上、影響基本生活之情況，
•未來每戶補助金額不得低於5萬元，
•由市府建立專屬補助與求償機制，以制度化方式保障市民權益。
陳偉杰並要求法制局全面檢討圖資管理、工地風險控管與跨局處應變流程，啟動國家賠償及代位求償的評估，同時強調市府應主動整理相關資訊，提供給淡水居民清楚、即時的說明。
此次停水事件也暴露淡水地區供水韌性不足的結構問題。市府與台灣自來水公司已針對中長期改善提出討論與建議：
1.備援輸水幹管不足：
•淡水地區目前僅有2條輸水幹管，一旦其中一條發生損壞，即可能造成大範圍停水。
•市府建議台水評估在淡北道路範圍內增設備援幹管，並表態願配合施工期程共同辦理，以降低對道路完工進度的影響。
2.配水池容量明顯不足：
•淡水區現有末端配水池約3.5萬噸，已難以因應人口成長與突發停水狀況。
•市府建議增設5萬噸以上配水池，以提升儲水及調度能力，減少類似事件對末端用戶的衝擊。
新北市府表示，本次事件不僅是單一工程疏失，更凸顯城市基礎建設韌性與危機應變能力的考驗。未來將從工程管理、資訊透明、災害補償制度與供水系統建設多面向檢討，並持續與地方民意代表及居民溝通，盡力弭平此次停水所造成的傷害，重建市民信任。
【圖片來源：中央社】
對此，新北市長侯友宜表示，將嚴格追究施工廠商疏失責任，並由市府設立專責窗口協助民眾求償，同時要求相關局處全面檢視施工流程及通報、應變機制，避免類似事件再度發生。
淡北道路工程於11月27日進行主線高架橋基樁挖掘時，施工廠商不慎鑽破地下自來水幹管。自11月28日凌晨起，淡水地區先減壓供水，隨後停止供水，造成沙崙、油車、大庄、崁頂等16里居民與商家長時間無水可用，許多高地及大型社區直到12月2日清晨仍陸續才恢復供水。
台灣自來水公司表示，搶修過程中除面臨地下水大量湧出、夾帶土方崩落等不可預期情況，施工現場為確保工安，須增打鋼板樁補強並加做切割與補強作業，導致原訂於11月30日凌晨2時復水的時程一再延後。
11月30日下午5時起，自來水公司陸續恢復通水，但部分末端及高地地區仍需加壓與排氣，直到12月2日上午6時，最後一處崁頂里社區復水後，市府才確認全區完全恢復正常供水。
為減輕民眾損失，新北市府與台灣自來水公司及施工廠商協調，提出以下補償及減免機制：
1.水費減免：
•台灣自來水公司將依停水日數比例折減相關用戶水費。
2.施工廠商補償機制：
•新北市府已要求淡北道路施工廠商啟動補償機制。
•補償項目包括：
。停水期間民眾購買瓶裝水、桶裝水等費用。
。水塔馬達因空轉造成的檢修或更換費用。
•申請方式：
。民眾可憑相關購買或修繕憑證，透過線上表單提出申請。
。或直接前往淡水區公所設立的專責窗口辦理。
•受理時間：
。收件期限暫定延長至 12月10日。
3.營業損失賠償：
•市府要求廠商針對店家營業損失採「一對一個案賠償」。
•必要時由市府啟動代位求償機制，協助居民與商家維護權益。
市長侯友宜強調，將透過法制單位全面釐清責任，對施工廠商依法究責，並設立單一窗口協助民眾統一申訴與求償，避免民眾「各自面對」增加困擾。
長達數日的停水，對居民日常生活造成嚴重衝擊，包含無法正常洗澡、清洗碗盤與衣物、如廁沖水受限，部分家庭被迫外宿或攜幼童外出洗澡，大學城商圈店家也因無水營運而拉下鐵門。
事件期間，許多民眾湧入市長侯友宜及淡水區公所等臉書粉絲專頁留言，痛批停水時間一再延長、復水時間資訊多次變動，抱怨「每天都被告知快復水，結果一拖再拖」，質疑市府應變遲緩、資訊不透明，並點名要求撤換淡水區長，要求市府高層親赴當地向居民說明與道歉。
也有輿論從制度面提出檢討，指出此次事件暴露出市府與第一線區公所之間的訊息落差，質疑行政體系面對大規模民生災害時，是否真正掌握地方需求與民怨壓力；並反思若淡水區長改為民選，是否能提升問責機制與服務積極度。
面對地方民怨，新北市議員陳偉杰多日留守地方協調水車、水塔及旅館洗澡資源，並公開向居民致歉。他指出，市府原訂復水時程一再跳票，資訊反覆，已嚴重傷害民眾信任，批評新北市府在本次事件中「應變失能」。
陳偉杰表示，僅要求民眾自行登記損失、憑收據申請補償，難以反映實際生活不便與精神壓力，恐讓受災戶二度受傷；他呼籲民眾務必保留所有因停水產生的額外開銷收據，以避免未來賠償過程中被拒絕或縮減。
為建立更明確且具有保障力的制度，他已在停水第6天提案制定「新北市停水災害補助自治條例」，主張：
•針對非計畫性施工造成、連續停水達48小時以上、影響基本生活之情況，
•未來每戶補助金額不得低於5萬元，
•由市府建立專屬補助與求償機制，以制度化方式保障市民權益。
陳偉杰並要求法制局全面檢討圖資管理、工地風險控管與跨局處應變流程，啟動國家賠償及代位求償的評估，同時強調市府應主動整理相關資訊，提供給淡水居民清楚、即時的說明。
此次停水事件也暴露淡水地區供水韌性不足的結構問題。市府與台灣自來水公司已針對中長期改善提出討論與建議：
1.備援輸水幹管不足：
•淡水地區目前僅有2條輸水幹管，一旦其中一條發生損壞，即可能造成大範圍停水。
•市府建議台水評估在淡北道路範圍內增設備援幹管，並表態願配合施工期程共同辦理，以降低對道路完工進度的影響。
2.配水池容量明顯不足：
•淡水區現有末端配水池約3.5萬噸，已難以因應人口成長與突發停水狀況。
•市府建議增設5萬噸以上配水池，以提升儲水及調度能力，減少類似事件對末端用戶的衝擊。
新北市府表示，本次事件不僅是單一工程疏失，更凸顯城市基礎建設韌性與危機應變能力的考驗。未來將從工程管理、資訊透明、災害補償制度與供水系統建設多面向檢討，並持續與地方民意代表及居民溝通，盡力弭平此次停水所造成的傷害，重建市民信任。
【圖片來源：中央社】