海鯤號第4度海測完成2大系統調校 將規劃第5次浮測

國造首艘自主研製的海鯤號潛艦歷經近五個月調整後，再度出海執行第四次浮航測試。國防部長顧立雄今日證實，海鯤號的「主機與電力管理系統」以及「整合式載台管理系統（IPMS）」兩項關鍵系統已完成調校整備，本次海測將全面檢驗動力、水密等項目。後續是否進行第五次海測，將依本次結果而定；若所有測試順利，才會正式啟動淺水潛航。

海鯤號自6月17日首次海測以來，曾於6月26日完成第二次動態組合測試，7月3日進行第三次浮航後進入乾塢檢整。原先外界預期9月初有望展開潛航測試，但海鯤號自移泊至高雄港第91號碼頭後便長期停靠，國防部其後坦言，動力系統及IPMS仍需持續調校，使原訂11月底交艦時程面臨挑戰。

今日海鯤號再度出海，進入第4次海上測試。顧立雄表示，此次測試的重點包括主機、電力管理、整合載台管理系統，以及全艦水密性等項目，確保艦體在各項關鍵操作下均達安全標準。他強調，海軍海上測試（SAT）程序本就包含多次浮航、調整與重驗流程，並非外界所揣測的技術受阻。

軍方此前解釋，為確保海鯤號動力系統運作穩定，必須完成主機自動充電功能驗證，且此項測試涉及多家廠商協作，排程協調使進度延長，但並非因技術瓶頸所致。同時，IPMS屬於高度整合自動化系統，需持續進行軟體修改與驗測，台船也已增派國內工程師與原廠共同調校，以加速整備。

海軍參謀長邱俊榮先前備詢時曾表示，海上測試共分三階段：多次浮航測試、淺水潛航測試（預估深度約50公尺）、深水測試（約200公尺），最終還需完成實彈射擊與操雷等作戰測評，才算正式通過SAT標準。

今日海鯤號順利出海代表關鍵調校階段已跨出一步，後續若第4次測試結果良好，將於近期進行第五次浮航，並視整體狀況啟動潛航測試。顧立雄強調，國造潛艦工程將在安全無虞的前提下穩健推進，「每一項測試都必須達標，才能進入下一階段」。