逾百人控搭X2後腦部受傷 加州六旗遊樂園雲霄飛車永久關閉
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美國加州知名遊樂園六旗魔術山招牌雲霄飛車X2捲入重大安全爭議，約400人曾向律師事務所反映疑似搭乘後受傷，其中超過100人聲稱遭受腦部傷害，多起案件已進入司法程序。儘管園方表示X2通過一系列安全測試，仍於9月29日宣布永久關閉這項設施
美國加州知名遊樂園「六旗魔術山」（Six Flags Magic Mountain）招牌雲霄飛車X2捲入重大安全爭議，約400人曾向律師事務所反映疑似搭乘後受傷，其中超過100人聲稱遭受腦部傷害，多起案件已進入司法程序。儘管園方表示X2通過一系列安全測試，仍於9月29日宣布永久關閉這項設施，強調乘客安全及信任是營運基石，讓自今年7月起停駛的X2正式走入歷史。
X2是六旗魔術山最具代表性的極限設施之一，2002年登場，2008年更換列車並加入特殊效果後重新開放。全長約1100公尺、最高時速可達122公里，最大特色是乘客座椅可360度旋轉，在列車高速行進時同步翻轉，並設有被稱為「Raven Turn」的特殊急墜翻轉路段，長年吸引大批遊客排隊挑戰。
不過，X2近年陸續捲入乘客腦部受傷相關訴訟。代表部分原告的多迪克律師事務所表示，約有400人曾聯繫事務所反映搭乘後受傷，其中超過100人聲稱出現腦部傷害並委託代理，部分當事人甚至接受緊急腦部手術。不過，這些傷害是否由X2直接造成，以及園方、製造商是否應負法律責任，目前仍有待司法程序釐清。
近期訴訟包括39歲女子吉倫（Pamela Guillen），她今年7月與家人搭乘X2後，據訴狀稱出現意識混亂、無法自行離開座位等狀況，下車後不久倒下並被送醫，最終接受腦部手術。相隔約5天，25歲格里爾威爾金森（Naomi Greer-Wilkinson）搭乘後也被指發生嚴重顱內出血，接受緊急手術；家屬在訴訟中稱，她目前仍無法說話或活動，並需依靠呼吸器維持生命。
另一起案件發生於2022年，22歲男子霍利（Christopher Hawley）搭乘X2後出現嚴重腦出血，送醫後隔天死亡，驗屍結果記載死因為頭部鈍力創傷。家屬隨後向六旗提出過失致死訴訟，案件近期已達成和解。
原告方質疑，X2劇烈翻轉及高速運行可能使乘客頭部反覆撞擊頭枕，並對設施的頭頸防護、車輪磨損及維護狀況提出疑問。不過，相關指控目前仍屬訴訟主張，並非司法最終認定。
另一方面，過去針對X2進行的安全檢測並未認定設施作用力超出相關標準。曾參與2008年重新開放前測試的工程師表示，X2對乘客產生的加速度符合加州相關遊樂設施標準；2022年死亡事件後，主管機關再次進行測試，依園方提供的數據，設施加速度仍在標準範圍內，之後也曾獲准恢復營運。
X2自今年7月12日起停止營運。隨著近期多名乘客提告及過往死亡案件再度受到關注，六旗魔術山最終決定不再重新開放。
六旗魔術山總裁奧丁（Brian Oerding）表示，X2已通過一系列安全測試，但「乘坐設施的安全是我們業務的基石」，當園方發現遊客信心受到影響時，必須認真看待，因此認為讓X2永久退役是「正確的做法」。
代理原告的律師事務所則表示，歡迎園方關閉設施，以避免未來遊客面臨潛在風險，但強調永久停駛無法改變已發生的傷害。後續X2設計、設備維護及高速翻轉作用力與乘客腦部傷害之間是否存在因果關係，仍將成為相關訴訟的重要爭點。
【圖片來源：翻攝自Six Flags臉書（示意圖）】
X2是六旗魔術山最具代表性的極限設施之一，2002年登場，2008年更換列車並加入特殊效果後重新開放。全長約1100公尺、最高時速可達122公里，最大特色是乘客座椅可360度旋轉，在列車高速行進時同步翻轉，並設有被稱為「Raven Turn」的特殊急墜翻轉路段，長年吸引大批遊客排隊挑戰。
不過，X2近年陸續捲入乘客腦部受傷相關訴訟。代表部分原告的多迪克律師事務所表示，約有400人曾聯繫事務所反映搭乘後受傷，其中超過100人聲稱出現腦部傷害並委託代理，部分當事人甚至接受緊急腦部手術。不過，這些傷害是否由X2直接造成，以及園方、製造商是否應負法律責任，目前仍有待司法程序釐清。
近期訴訟包括39歲女子吉倫（Pamela Guillen），她今年7月與家人搭乘X2後，據訴狀稱出現意識混亂、無法自行離開座位等狀況，下車後不久倒下並被送醫，最終接受腦部手術。相隔約5天，25歲格里爾威爾金森（Naomi Greer-Wilkinson）搭乘後也被指發生嚴重顱內出血，接受緊急手術；家屬在訴訟中稱，她目前仍無法說話或活動，並需依靠呼吸器維持生命。
另一起案件發生於2022年，22歲男子霍利（Christopher Hawley）搭乘X2後出現嚴重腦出血，送醫後隔天死亡，驗屍結果記載死因為頭部鈍力創傷。家屬隨後向六旗提出過失致死訴訟，案件近期已達成和解。
原告方質疑，X2劇烈翻轉及高速運行可能使乘客頭部反覆撞擊頭枕，並對設施的頭頸防護、車輪磨損及維護狀況提出疑問。不過，相關指控目前仍屬訴訟主張，並非司法最終認定。
另一方面，過去針對X2進行的安全檢測並未認定設施作用力超出相關標準。曾參與2008年重新開放前測試的工程師表示，X2對乘客產生的加速度符合加州相關遊樂設施標準；2022年死亡事件後，主管機關再次進行測試，依園方提供的數據，設施加速度仍在標準範圍內，之後也曾獲准恢復營運。
X2自今年7月12日起停止營運。隨著近期多名乘客提告及過往死亡案件再度受到關注，六旗魔術山最終決定不再重新開放。
六旗魔術山總裁奧丁（Brian Oerding）表示，X2已通過一系列安全測試，但「乘坐設施的安全是我們業務的基石」，當園方發現遊客信心受到影響時，必須認真看待，因此認為讓X2永久退役是「正確的做法」。
代理原告的律師事務所則表示，歡迎園方關閉設施，以避免未來遊客面臨潛在風險，但強調永久停駛無法改變已發生的傷害。後續X2設計、設備維護及高速翻轉作用力與乘客腦部傷害之間是否存在因果關係，仍將成為相關訴訟的重要爭點。
【圖片來源：翻攝自Six Flags臉書（示意圖）】