國慶連假雙鐵聯防 台鐵加開123班 高鐵10/8祭8班全車自由座
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國慶3天連假將於10月9日登場，交通部啟動雙鐵聯防疏運機制，整合台鐵、高鐵運能。台鐵10月8日至12日全線共加開123班次，其中東線85班、西線38班；高鐵目前連假訂位率已達8成，較中秋連假高約1成，並鎖定8日下班尖峰時段，首度安排8班南港、台北往台中的全車自由座
國慶3天連假將於10月9日登場，交通部因應返鄉、旅遊及台東國慶焰火人潮，啟動「雙鐵聯防」疏運機制，整合台鐵、高鐵運能。台鐵10月8日至12日全線共加開123班次，其中東線85班、西線38班；高鐵目前連假訂位率已達8成，較中秋連假高約1成，並鎖定8日下班尖峰時段，首度安排8班南港、台北往台中的「全車自由座」列車，每小時加開2班，盼分散尖峰人潮。
交通部次長伍勝園表示，這次疏運以「雙鐵聯手、跨運具協力」為核心，除提前增開班次，也將強化台鐵、高鐵橫向聯繫，分別在台北車站及高鐵台中站成立前進指揮中心。一旦其中一方出現車站人潮快速增加或特定路線運能吃緊，將掌握另一方剩餘運能，提供旅客替代選擇、協助分流。
高鐵方面，10月8日下午5時至晚間9時，每小時加開2班全車自由座列車，共8班由南港、台北往台中，沿途停靠板橋、桃園、新竹、苗栗及台中。高鐵總經理陳惠裕表示，每班保守估計可載約1600人，最多可達2200多人；高鐵並透過調度，將列車折返整備時間從約1小時大幅縮短至12分鐘。預估8日旅運量約29萬至33萬人次，11日收假日最高約34萬人次，各站也將加派人力進行人潮及排隊動線管制。
台鐵總經理馮輝昇表示，國慶疏運經三波增班後，全線共加開123班次，因應國慶焰火在台東舉行，東線加開85班、西線38班，目前整體座位利用率約45.08％，東部幹線及南迴線則已超過75％。西部幹線另加開台北至台中區間快車，使用EMU900型列車，行車時間約2小時10分鐘；南迴線10月8日、11日也再增開列車，強化東部運能。
此外，連假期間台鐵西部幹線EMU3000型列車暫停自由座，改為當日限量加售200張無座票，旅客出發前可先查詢班次。
除國慶疏運外，高鐵也宣布因應年底週末旅運需求，11月6日至12月20日每逢週末、疏運期除外，將額外增加25至41班，期間共增開190班次，包括南下89班、北上101班，10月9日起依一般預售時程陸續開放購票。
【圖片來源：中央社】
交通部次長伍勝園表示，這次疏運以「雙鐵聯手、跨運具協力」為核心，除提前增開班次，也將強化台鐵、高鐵橫向聯繫，分別在台北車站及高鐵台中站成立前進指揮中心。一旦其中一方出現車站人潮快速增加或特定路線運能吃緊，將掌握另一方剩餘運能，提供旅客替代選擇、協助分流。
高鐵方面，10月8日下午5時至晚間9時，每小時加開2班全車自由座列車，共8班由南港、台北往台中，沿途停靠板橋、桃園、新竹、苗栗及台中。高鐵總經理陳惠裕表示，每班保守估計可載約1600人，最多可達2200多人；高鐵並透過調度，將列車折返整備時間從約1小時大幅縮短至12分鐘。預估8日旅運量約29萬至33萬人次，11日收假日最高約34萬人次，各站也將加派人力進行人潮及排隊動線管制。
台鐵總經理馮輝昇表示，國慶疏運經三波增班後，全線共加開123班次，因應國慶焰火在台東舉行，東線加開85班、西線38班，目前整體座位利用率約45.08％，東部幹線及南迴線則已超過75％。西部幹線另加開台北至台中區間快車，使用EMU900型列車，行車時間約2小時10分鐘；南迴線10月8日、11日也再增開列車，強化東部運能。
此外，連假期間台鐵西部幹線EMU3000型列車暫停自由座，改為當日限量加售200張無座票，旅客出發前可先查詢班次。
除國慶疏運外，高鐵也宣布因應年底週末旅運需求，11月6日至12月20日每逢週末、疏運期除外，將額外增加25至41班，期間共增開190班次，包括南下89班、北上101班，10月9日起依一般預售時程陸續開放購票。
【圖片來源：中央社】