銅鑼交流道通車 副總統剪綵

銅鑼科學園區聯絡道暨國道1號銅鑼交流道完工，副總統吳敦義今天主持啟用剪綵典禮，預計下午3時開放通車。

因應銅鑼科學園區的開發，苗栗縣政府爭取設置「銅鑼科學園區聯絡道暨國道1號銅鑼交流道」，歷經2年多施工完成，副總統吳敦義、苗栗縣長劉政鴻、交通部次長陳建宇、科學工業園區管理局長顏宗明、高公局副局長連錫卿等人今天共同剪綵啟用。

銅鑼科學園區聯絡道主線與國道1號銅鑼交流道銜接，並設有岔道通往省道台13線，不僅有助於銅鑼科學園區物料運送的便利性，增加廠商投資意願，帶動地方發展，也可紓解國道1號三義及苗栗交流道的交通量；預計今天下午3時對外開放通車。

高公局表示，銅科聯絡道主、岔道長度約2.32公里，總工程經費新台幣23.6億元，其中國道1號銅鑼交流道採「水字型」模式，為全台繼新竹公道五交流道之後，第2處水字型交流道。

銅鑼交流道開通 招商大利多

銅鑼科學園區聯絡道暨國道1號銅鑼交流道今天通車，有助銅科招商帶動經濟；苗栗縣長劉政鴻說「最大受益者是苗栗縣」。

銜接中山高、省道台13線的「銅鑼科學園區聯絡道暨國道1號銅鑼交流道」今天由副總統吳敦義等人剪綵啟用；劉政鴻特別拿出吳副總統任職行政院長時核定的計畫公文，當面向他說「感恩喔」。

吳副總統稱讚劉政鴻爭取經費「不只有一套」，而地方建設要靠中央、地方一條心，唯有團結，國家才會進步。

副總統表示，改善銅鑼科學園區交通網絡，讓進駐廠商可以在30分鐘車程內，緊密連結南、北兩端的竹科和中科，有助科學園區間的整合貫通。

劉政鴻指出，因應銅鑼園區發展需求，從民國95年推動交流道相關計畫，98年底獲得行政院同意，如今完工通車，由國道1號下銅鑼交流道到園區只要3分鐘；也可經由台13線銜接銅鑼地區平面道路系統，前往客家大院、客家文化園區、九華山、九湖杭菊專區等觀光景點，「最大受益者是苗栗縣」。

劉政鴻盼望中央能繼續支持，通車後所需要的新台幣5億元周邊交通改善工程經費。

苗栗縣政府指出，園區面積350公頃，採3期分階段開發，目前第1期已核准9家廠商進駐，預計105年全區開發完成，將引進30家廠商，且以先進測試、綠能節源、雲端運算等產業為主，可提供6000個就業機會，預估年產值達600億元。

【中央社】