臺灣媒體中的中國謠言

7•23動車追尾事故發生以來，大陸媒體展現出強烈的社會責任感，積極為受害者家屬發聲，也為全國人民的生命安全利益發聲。面對上級主管機關的限制，仍然在努力尋找各種途徑報導事件的進展，為此大陸的許多媒體不僅贏得全國人民的讚譽，也得到了海外媒體同仁的尊敬。只不過，在後者的評論中也夾雜著一些不準確的資訊，容易對讀者造成誤導。

新聞應以事實為准，恐怕沒有人會否定這個原則，誠然，記者做不到永遠不犯錯誤，新聞也難以做到與事實毫釐不差，但是，“雖不能至、心嚮往之”的態度仍然需要，盡可能的追求和求證事實也是必須有的操守。但事實上，臺灣媒體（港媒和外媒也有類似的傾向）在報導大陸新聞的時候並沒有這麼嚴格的遵循這一原則。

以本次追尾事故的報導為例，臺灣許多媒體大幅報導了大陸媒體對上級部門的抵制，並對其英勇行為大為讚賞，而其依據之一便是《東方早報》等報紙以“開天窗”的形式表達無聲的抗議。但是事實並非如此，所謂的“開天窗”起源於大陸微博上的一個謠言，有網友自製了一幅圖片指稱是《東方早報》的頭版，但翻看當日該報的頭版，就會很容易擊破這一謠言。可惜台媒並未有任何的查證工作就將之報導出去，扭曲事實自不待言。

 

圖為網上傳播的PS版《東方早報》頭版。

圖片來源：http://bbs.lxnews.zjol.com.cn/viewthread.php?tid=627586

 

圖為實際發行的7月30日《東方早報》頭版。

類似這種不嚴謹的報導在臺灣媒體上其實時常見到，雖然這次報導的負面效應比較有限，但這種類似做法長久以來卻深刻影響了臺灣讀者，使他們對“中國“的印象與實際情況並不完全契合。

只不過，微博的興起可以算是一個分水嶺。微博興起之前，臺灣媒體也十分熱衷於報導大陸的謠言或小道消息，但在那個時候，由於資訊傳播不暢，一條小道消息以其特有的神秘和小眾特點，很容易被人相信，加上知道的人不多，根本無從查證，因此台媒報導這樣的資訊，實際上很難反駁，就算大陸官方闢謠，讀者也可以認為是其刻意回避事實，反而更加相信。但微博興起之後，台媒再這樣報導就有問題了。微博的興起使資訊的傳播空前暢達，由此也帶來小道消息的“大道化”，過去很少人知道的小道消息可以在短時間內讓無數人知道，而臺灣媒體也比過去更容易獲得這種消息，不必再費心費力從所謂“知情人士”那裡探聽點兒獨家新聞。但另一方面，微博在讓更多人知道一個消息的同時，也為檢驗這條消息的真實性提供了絕佳的平臺，於是很多消息被真正的知情人士以強有力的事實加以否定，無論是這次動車追尾事故後面的一系列謠言，還是之前的許多事件，皆是如此，客觀上讓人們在接受魚龍混雜資訊轟炸的同時，也能逐漸厘清真相，只要肯花時間搜索即可。

這也說明，臺灣媒體過去傳播的小道消息雖然無從驗證，但可以肯定的是，很多內容並不準確，這就會誤導讀者對大陸的認知。但另一方面，微博的存在也給臺灣媒體驗證資訊的準確性提供了一個途徑，問題是，已經習慣了傳播而不驗證的台媒，是否願意花些時間對海量的資訊進行篩選和驗證。希望這次事件能給台媒提個醒，微博上傳播的資訊有真有假，不能為了一個正義的理由就引用不確切的資訊作為依據，事實真相永遠都是說服人最有力的武器，沒有之一。