中東衝突推升機票恐狂飆70％ 亞洲廉航恐面臨停飛
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近期中東局勢持續升溫，直接衝擊全球能源市場，也讓高度依賴燃油的航空業承受巨大壓力。多家亞洲航空公司已啟動票價調漲計畫，部分航線短期內可能上漲8％至30％，而越南更警告，機票價格漲幅最高可達70％。專家提醒，部分廉價航空若衝突持續，甚至可能面臨破產或暫停航班的風險。
近期中東局勢持續升溫，直接衝擊全球能源市場，也讓高度依賴燃油的航空業承受巨大壓力。多家亞洲航空公司已啟動票價調漲計畫，部分航線短期內可能上漲8％至30％，而越南更警告，機票價格漲幅最高可達70％。專家提醒，部分廉價航空若衝突持續，甚至可能面臨破產或暫停航班的風險。
隨著美國與以色列對伊朗開戰，波斯灣與周邊空域的航班受限，飛行安全與燃油成本同步上升。中東航線的取消與延誤迫使旅客尋找替代路線，需求激增，進一步推高票價。國際航空運輸協會（IATA）總監華爾希（Willie Walsh）指出，機票價格可能上漲約8％至9％，燃油成本約占航空公司營運支出的25％。
亞洲多家航空公司已率先響應價格上漲。國泰航空（Cathay Pacific）行政總裁林紹波表示，公司對煉油利潤並未完全避險，燃油成本僅對30％進行避險，因此必須提高旅客燃油附加費。亞洲航空（AirAsia）與泰國航空（Thai Airways）也分別宣布調漲票價及燃油附加費，其中泰航預計漲幅達10％至15％。澳洲航空（Qantas）與紐西蘭航空（Air New Zealand）亦已調整價格，紐西蘭航空更宣布取消3月16日至5月3日期間數千個航班，影響約4萬4,000名乘客。
部分長程航線漲幅驚人，例如國泰航空4月中從雪梨往返倫敦的商務艙票價高達3萬9,577澳元（約新台幣91萬），經濟艙票價也超過3,000澳元（約新台幣7萬），創下新高。雪梨至歐洲以及印度至美國的航線，因繞過中東，航程增加，票價漲幅尤其顯著。
中東衝突對新興市場航空公司的衝擊更為劇烈。越南官方媒體指出，由於該國航空燃油高度依賴進口，票價未來可能暴漲高達70％，警告旅客出行成本將大幅增加。印度廉價航空香料航空（SpiceJet）董事長辛格表示，若每架飛機都在虧損，業者將被迫徵收燃油附加費，甚至考慮減少航班或暫停部分機隊運營。
此外，由於中東航線受限，前往歐洲的替代航線需求激增，造成短期內全球航班數量下降。據統計，自2月28日至3月10日，全球已有超過4萬3,000個航班被取消，航班供應不足進一步推高票價。
彭博報導指出，如果中東局勢持續超過三個月，全球部分利潤率低的廉航可能破產，數千架航班被迫停飛，航空業將面臨前所未有的重整。亞洲航空公司已制定應急計畫，部分航線甚至暫停或縮減航班，以因應燃油與營運成本雙重壓力。
面對國際油價波動，國內航空公司如華信航空、立榮航空亦表達希望調漲國內線票價，以因應成本增加。然而，民航局長何淑萍指出，票價調整需考量離島居民交通需求及其他多元因素，目前仍在蒐集資料與評估中，尚無確切時間表。
【圖片來源：中央社（桃園國際機場公司提供）】
隨著美國與以色列對伊朗開戰，波斯灣與周邊空域的航班受限，飛行安全與燃油成本同步上升。中東航線的取消與延誤迫使旅客尋找替代路線，需求激增，進一步推高票價。國際航空運輸協會（IATA）總監華爾希（Willie Walsh）指出，機票價格可能上漲約8％至9％，燃油成本約占航空公司營運支出的25％。
亞洲多家航空公司已率先響應價格上漲。國泰航空（Cathay Pacific）行政總裁林紹波表示，公司對煉油利潤並未完全避險，燃油成本僅對30％進行避險，因此必須提高旅客燃油附加費。亞洲航空（AirAsia）與泰國航空（Thai Airways）也分別宣布調漲票價及燃油附加費，其中泰航預計漲幅達10％至15％。澳洲航空（Qantas）與紐西蘭航空（Air New Zealand）亦已調整價格，紐西蘭航空更宣布取消3月16日至5月3日期間數千個航班，影響約4萬4,000名乘客。
部分長程航線漲幅驚人，例如國泰航空4月中從雪梨往返倫敦的商務艙票價高達3萬9,577澳元（約新台幣91萬），經濟艙票價也超過3,000澳元（約新台幣7萬），創下新高。雪梨至歐洲以及印度至美國的航線，因繞過中東，航程增加，票價漲幅尤其顯著。
中東衝突對新興市場航空公司的衝擊更為劇烈。越南官方媒體指出，由於該國航空燃油高度依賴進口，票價未來可能暴漲高達70％，警告旅客出行成本將大幅增加。印度廉價航空香料航空（SpiceJet）董事長辛格表示，若每架飛機都在虧損，業者將被迫徵收燃油附加費，甚至考慮減少航班或暫停部分機隊運營。
此外，由於中東航線受限，前往歐洲的替代航線需求激增，造成短期內全球航班數量下降。據統計，自2月28日至3月10日，全球已有超過4萬3,000個航班被取消，航班供應不足進一步推高票價。
彭博報導指出，如果中東局勢持續超過三個月，全球部分利潤率低的廉航可能破產，數千架航班被迫停飛，航空業將面臨前所未有的重整。亞洲航空公司已制定應急計畫，部分航線甚至暫停或縮減航班，以因應燃油與營運成本雙重壓力。
面對國際油價波動，國內航空公司如華信航空、立榮航空亦表達希望調漲國內線票價，以因應成本增加。然而，民航局長何淑萍指出，票價調整需考量離島居民交通需求及其他多元因素，目前仍在蒐集資料與評估中，尚無確切時間表。
【圖片來源：中央社（桃園國際機場公司提供）】