溫州動車追撞 40死
據中新網報導，截至25日23時許，“7‧23”甬溫線特別重大鐵路交通事故已造成39人死亡，其中初步確
綜合報導，29日上午最新消息稱，“7•23”甬溫線特別重大鐵路交通事故死亡人數已升至40人。新華網援引“7•23”事故救援善後總指揮部稱，根據國家有關法律規定，經過與事故遇難人員家屬具體協商，“7•23”事故遇難人員賠償救助標準為91.5萬元。
據中新網報導，截至25日23時許，“7•23”甬溫線特別重大鐵路交通事故已造成39人死亡，其中初步確定身份的有38人。國家安監局今天上午將在溫州召開一次現場的分析會。
已造成39人死亡
新華網報導，25日21時許，溫州殯儀館又接收了1具遺體，是從醫院送來的，很多媒體跟蹤來問是不是甬溫線特別重大鐵路交通事故的遇難者遺體，於是，殯儀館、衛生部門都緊急展開排查，經過一段時間的摸排後確認，該遺體是當晚發生的一起交通事故中受傷的市民，經醫院搶救無效死亡的。
至少38死
據中新網引據新華網的報導說，據溫州市有關方面介紹，最近的3具遇難者遺體是在現場發現的。這個數字加上此前鐵路部門與地方上公佈的35人死亡人數，遇難者總人數達38人，但這並不是最後的遇難者數位。
追尾事故路段已恢復通車
“7•23”動車追尾事故發生34小時後，事故路段25日恢復通車。
當天早晨6時57分，由浙江寧波東開往溫州蒼南的DJ5603次列車成為通過杭深線事故地段的第一趟列車。上海鐵路局25日稱，因受列車追尾事故影響而中斷的杭深線運輸秩序正逐步恢復。
鐵道部新聞發言人王勇平24日晚表示，杭深線溫州南至永嘉段事故地段線路於24日19時已具備通車條件。
據悉，鐵路杭州站的運行秩序目前也已基本恢復正常。受此次事故影響，杭州站目前還有一趟始發列車、三趟到達列車停運，杭州南站還有兩趟列車停運。
鐵道部長就撞車致歉 稱將查明原因吸取教訓
鐵道部日前召開全路運輸安全緊急電視電話會議。鐵道部黨組書記、部長盛光祖在講話中代表鐵道部，對事故遇難者表示沉痛哀悼，對受傷人員和傷亡人員家屬表示深切慰問，對廣大旅客表示深深的歉意。
盛光祖說，“這起事故造成人員傷亡嚴重，損失慘重，部黨組以及我本人和全路廣大幹部職工非常痛心。對這起事故，我們要深入調查分析，查明原因，深刻吸取教訓，堅決杜絕類似事故的再次發生。”
盛光祖強調，要迅速整改高鐵安全中存在的問題。當前，要把高鐵設備整治作為重點，對設備的慣性故障，要組織開展技術攻關，徹底解決問題。提升高鐵運營安全保障水準。各專業都要通過檢查分析，採取針對性措施，強化薄弱環節。
盛光祖強調，安全責任大如天，安全工作壓倒一切，要把客運安全尤其是高鐵安全擺在重中之重的位置，要切實查找和整改存在的安全問題。
華媒關注動車事故：高鐵時代切記“欲速則不達”
浙江省“7 •23”甬溫線特別重大鐵路交通事故發生後，引發了海外華文媒體的高度關注。
香港《文匯報》刊出評論《動車事故警示高鐵更重安全》說，高鐵對於中國而言是新生事物，運作包含複雜 的技術、管理問題，不能因為個別事故就對高鐵發展採取否定的態度。此次動車事故已經證明高速鐵路事故的嚴重性，高鐵行車的安全係數一定要比其他的鐵路要求 更高，高鐵技術創新必須以安全保障為前提。
《明報》25日刊出專訊說，內地發展快速鐵路的方向符合經濟及環保原則，然而，欲速不達，行車安全比經濟發展及挑戰高速紀錄更重要，像23日晚的致命事故，一次也嫌多。
文章說，查明今次事故可以治標，但更重要的是治本──要記取血的教訓，全面檢視大幅擴建的鐵路系統是否存在更根本的問題？施工品質是否到位？官員有否失職瀆職？內地的鐵路系統是否發展太快，是否出現了鐵路版的豆腐渣工程？
《澳門日報》25日刊出社論說，溫州這起動車追尾造成逾200人死傷的慘劇，疑與列車遭雷亟失去動力有關，這與京滬高鐵接連發生的多起停車晚點事故性質相類似。如此密集的事故，以及23日晚發生追尾慘劇，讓“高鐵”急劇地從掌聲陷入質疑聲中。
文章稱，從這次溫州的追尾事故往回看，京滬高鐵所遭遇的供電故障、雷電天氣等，可能並不只是一條高鐵線路的問題，而是在提醒整個“高鐵時代”的交通安全。
中國鐵道部新聞發言人召開正式新聞發佈會
據中新網報導，24日晚上10時43分，浙江省“7 23”甬溫線特別重大鐵路交通事故在溫州舉行了首次新聞發佈會。鐵道部新聞發言人王勇平發佈最新傷亡資料：目前此次追尾事故共造成35人死亡，192人受傷，目前還有132人住院治療。
此次新聞發佈會是事故發生後，首次正式公開的新聞發佈會。王勇平在發言前，首先詢問現場記者是站著說還是坐著說。
王勇平在發佈時表示，此次相撞的兩列動車共有乘客1630人。事故造成了D301次動車第一到第三位車輛脫落墜落橋下，其中一列車廂懸空；D3115次動車第13到16位車輛脫軌。
事故造成了35人死亡，192人受傷。目前，受傷人員分佈在11家醫院救治。除部分輕微傷情人員自行出院外，目前還有132人住院治療。
王勇平表示，鐵路方面對事故遇難者表示沉痛的哀悼，並向遇難者、受傷人員以及滯留旅客表示道歉。
王勇平介紹，事故發生後，經過鐵路和地方5000多名前線人員的救援，截至24日18時40分，現場起伏完畢。
對於這起事故所造成的危害，王勇平代表鐵路方面表示，非常痛心。並強調，鐵路部門將深刻吸取教訓，堅決杜絕事故的再次發生。
王勇平表示，儘管此次事故對鐵路形象造成影響，但是他強調，中國高鐵是先進的，合格的。
事故發生後，目前動車黑匣子已經被找到。王勇平表示，黑匣子是動車運行的監控系統，對調查、分析事故原因，將提供原始資料。“目前我們正在對黑匣子進行調查和分析，一旦查明立即公佈。”
據王勇平介紹，目前國務院就此事組織成立了事故調查組，鐵道部會配合調查組進行調查，屆時該誰責任，誰就負責。
之前鐵路方面公佈會在24日18時前爭取搶通線路。王勇平對此作出解釋，由於對事故現場工作的艱難性和複雜性估計不足，導致未能按時搶通線路。
不過，王勇平也表示，24日晚19時，甬溫線路已經具備開通條件，但是之後由於天氣惡化，從安全、保險角度考慮，尚未立即開通。
對於事故發生後的工作，王勇平表示，首先是救人，之後是搶通線路，再有時為滯留乘客尋找班次進行疏散，最後將會合理、合法、合情做好賠償工作。
溫州動車追撞事故
7月23日20時27分，北京至福州的D301次列車行駛至溫州市雙嶼路段時，與杭州開往福州的D3115次列車追尾，造成D3115次列車2節車廂墜落 橋下，另1節車廂懸掛半空。截至目前，受傷人數已上升至210人，死亡人數上升至35人，有19人身份得到確認。遇難者中有10名女性，有外國籍人士2 人。
事故發生後，中國總書記胡錦濤、中國總理溫家寶、周永康、張德江等中共中央領導分別作出重要指示，指出第一位的任務是救人，鐵道部要全力以赴，地方要組織公安、衛生等力量全力支援。要查明事故原因，妥善做好善後工作。
受胡錦濤總書記和溫家寶總理委派，國務院副總理張德江率有關部門負責同志已趕赴溫州，指導“7•23“動車追尾事故救援、善後處理和事故調查工作。此前，鐵道部部長盛光祖、浙江省省長呂祖善等率領有關部門負責人也已緊急趕赴現場。
追尾動車司機死亡 事故親歷者稱“慘不忍睹”
溫州醫學院附屬第二醫院急救中心消息稱，溫州動車脫軌事件中追尾的動車司機遇難，遇難者名單上還有姓名資料不詳的年輕外籍女子。
“撞車現場慘不忍睹，側翻到橋下的車廂已經是粉碎性破壞。”事故親歷者如是回憶。他表示，傷亡人員不在少數，有的傷患已經不能動彈，其中一名40多歲的女傷患躺在地上呼吸微弱，旁邊的旅客給她按壓胸腔，隨後被救護人員運上救護車。
23日23時許，在溫州鹿城人民醫院，溫州動車脫軌事故親歷者周女士回憶事發情景時仍心有餘悸。在杭州上車的周女士全家6口人遊玩結束回蒼南，坐在杭州至福州南D3115次列車11號車廂�堙A開始動車一切正常，直到追尾事故發生。
“我趕緊抱起5歲大的孩子，結果手臂一片烏青，孩子頭部受傷，好在全家人都保住了，真是萬幸。”她說。
坐在D3115次列車15車廂一等座的一位女士回憶當時的情形時說，晚上7、8點鐘時閃電特別大，動 車那時就停在原地，大家都覺得很奇怪，有人跑去問原因，乘務員解釋因為雷電太大，動車不能開動。結果車子剛一啟動，燈突然全滅，坐在座位上，整個人就有被 觸電的感覺。接著就聽見巨大的響聲。
截至發稿，此次事故受傷人數已上升至210人，死亡人數上升至35人，有19人身份得到確認。遇難者中有10名女性，有外國籍人士2人。
210名傷者分散在溫州各大醫院 救援用血儲備已有足夠保障
目前，210名傷者分散在溫州各大醫院進行搶救治療。浙江衛生廳最新消息稱，由於各界人士積極參與救援，漏夜排隊獻血，目前溫州儲備血量已經遠遠大於救援需求。
事故發生後，溫州血液庫存告急，所有的血型都緊缺。這一情況牽掛了各界人士的心，溫州市民首先自發漏夜血液。
23日午夜12點過後，200余位溫州市民自發前往溫州血液中心獻血，整個大廳都擠滿了市民，隊伍已經排到了血液中心門口，導致中心門口交通擁堵。
另外，從台州、麗水等地調配的血漿也陸續送達溫州。
根據浙江省衛生廳官方消息稱，目前血液調度具體如下：溫州本地血站發往各個救援點紅細胞285單位，血漿2萬毫升；台州支援溫州紅細胞250單位，血漿58000毫升；麗水支援溫州紅細胞150單位；浙江省�媯o往溫州單位紅細胞500單位，血漿2萬毫升。
滬杭40餘趟列車停運 出事線路預計下午15時通車
溫州動車脫軌事故致上海、杭州出發的部分列車運行出現調整，近40餘趟列車停運。
上海鐵路局消息稱，截至24日7：00，當日上海虹橋站終到福州、廈門列車停運，終到浙江溫州、蒼南改到寧波東運行止。據上海鐵路局工作人員介紹，共計有20餘個車次。
鐵路杭州站目前共有21趟動車受到影響，目前已經停運，具體包括從杭州始發到溫州的5趟，從上海虹橋站始發經杭州南站的16趟動車，主要開往溫州蒼南方面、福建以及廈門。
鐵道部新聞發言人王勇平表示，鐵道部接到事故報導以後，立即啟動應急預案，盛光祖部長率領導同志迅速趕赴現場指揮救災。
王勇平稱，事故發生以後，鐵道部也與浙江省溝通，請求給予全面支持，地方黨委政府和公安、武警、消 防、醫療、衛生等部門立即投入了救援，有利的支持了救援工作。上海鐵路局有關單位迅速採取了措施做好線路的搶通，滯留旅客服務和運轉的工作。預計24日下 午15時將會通車。
“對於這次事故我們也會深刻調查研究、查明原因，深刻吸取教訓，堅決杜絕類似事故的再次發生。”王勇平表示。
【美麗島電子報 兩岸新聞中心 編輯】2011.07.28, 16:27最後更新