苗栗11條客運線突停駛 中午恢復行駛 疑薪資爭議引罷工
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苗栗縣多條客運路線今(16)日上午突遭停駛,導致通勤與上學族群受影響,民怨四起。經了解,代駛苗栗12條客運路線的亦捷科際整合股份有限公司,疑因薪資未如期足額發放,引發司機集體請假。經主管機關及縣府協調後,業者承諾於中午後補發薪資,班次自中午12時起陸續恢復運行。
苗栗縣多條客運路線今(16)日上午突遭停駛,導致通勤與上學族群受影響,民怨四起。經了解,代駛苗栗12條客運路線的亦捷科際整合股份有限公司,疑因薪資未如期足額發放,引發司機集體請假。經主管機關及縣府協調後,業者承諾於中午後補發薪資,班次自中午12時起陸續恢復運行。
原由新竹客運經營的苗栗縣12條客運路線,自去年9月起改由亦捷科際接手代駛。今晨多地如大湖、銅鑼、三義、西湖、公館及通霄等地,民眾等候公車卻遲遲不見車輛出現。部分站點張貼公告指「因駕駛員不足,全面停駛」,未有官方通知,引發通勤混亂。
新竹區監理所調查發現,亦捷公司原訂每月10日、20日分兩次發薪,但本月10日僅發放部分薪資,導致駕駛不滿。上午10時前,共有11條路線、34班次未發車,影響通勤乘客逾千人次。
新竹區監理所所長孫榮德及苗栗縣政府工務處上午前往總站協調,亦捷公司承諾於下午3點半前發放薪資,駕駛同意中午起逐步復駛。監理所表示,雖為代駛業者,仍應依核定班次運行,將依《公路法》第77條規定開罰9,000至90,000元,並持續監督是否如期改善。
公路局指出,停駛路線包含5655、5656、5657、5658、5659、5664(含C線)及5669(含A線)等7條主線,截至上午10時僅9班開駛。依《汽車運輸業管理規則》第23條及第33條規定,亦捷涉嫌擅自減班及違反時刻表,將依法查處。
停駛事件造成眾多學生與上班族誤點,不少民眾在社群留言批評「毫無預警」「APP沒通知」。立委邱鎮軍表示,將邀集交通部公路局及苗栗縣府協調,要求保障通勤族權益,避免類似事件再度發生。
外界亦關注新竹客運去年退出後,亦捷接手營運穩定性不足。地方議員憂心事件恐擴及鄰近縣市,要求主管機關加強監督業者財務與勞資管理。
監理所表示,將密切關注亦捷後續發薪及營運情形,若再有違規減班,將依法加重處分。縣府強調,民眾搭乘公共運輸權益不容受損,已要求業者建立緊急應變機制,以防止無預警停駛再度發生。
【圖片來源:中央社(民眾提供)】
原由新竹客運經營的苗栗縣12條客運路線,自去年9月起改由亦捷科際接手代駛。今晨多地如大湖、銅鑼、三義、西湖、公館及通霄等地,民眾等候公車卻遲遲不見車輛出現。部分站點張貼公告指「因駕駛員不足,全面停駛」,未有官方通知,引發通勤混亂。
新竹區監理所調查發現,亦捷公司原訂每月10日、20日分兩次發薪,但本月10日僅發放部分薪資,導致駕駛不滿。上午10時前,共有11條路線、34班次未發車,影響通勤乘客逾千人次。
新竹區監理所所長孫榮德及苗栗縣政府工務處上午前往總站協調,亦捷公司承諾於下午3點半前發放薪資,駕駛同意中午起逐步復駛。監理所表示,雖為代駛業者,仍應依核定班次運行,將依《公路法》第77條規定開罰9,000至90,000元,並持續監督是否如期改善。
公路局指出,停駛路線包含5655、5656、5657、5658、5659、5664(含C線)及5669(含A線)等7條主線,截至上午10時僅9班開駛。依《汽車運輸業管理規則》第23條及第33條規定,亦捷涉嫌擅自減班及違反時刻表,將依法查處。
停駛事件造成眾多學生與上班族誤點,不少民眾在社群留言批評「毫無預警」「APP沒通知」。立委邱鎮軍表示,將邀集交通部公路局及苗栗縣府協調,要求保障通勤族權益,避免類似事件再度發生。
外界亦關注新竹客運去年退出後,亦捷接手營運穩定性不足。地方議員憂心事件恐擴及鄰近縣市,要求主管機關加強監督業者財務與勞資管理。
監理所表示,將密切關注亦捷後續發薪及營運情形,若再有違規減班,將依法加重處分。縣府強調,民眾搭乘公共運輸權益不容受損,已要求業者建立緊急應變機制,以防止無預警停駛再度發生。
【圖片來源:中央社(民眾提供)】