高雄欽州直航 前進東協跳板

廣西欽州港與台灣高雄港集裝箱班輪首航儀式25日下午在高雄市香蕉碼頭舉行。廣西壯族自治區黨委書記、自治區人大常委會主任彭清華從花蓮搭機前往出席，與廣西壯族自治區副主席張曉欽、欽州市長李新元、台灣港務公司董事長蕭丁訓、台灣華岡集團董事長洪清潭等人，共同為首航剪綵。

第一艘從廣西欽州港啟航的集裝箱貨輪，經過五天的海上航行，昨天下午抵達高雄港，標誌著欽州港和高雄港直航航線成功開通，隨後舉行首航儀式。

彭清華受訪表示，這對廣西與台灣之間的關係有很重要的意義，兩邊經貿合作日益深化，這條航線有利於台灣、廣西北部灣以及中國的西南航線，對兩地的合作是互利雙贏的。

彭清華說，桂台經貿合作相信是進入了一個寬廣範圍領域的階段，同時也有文化、教育、科技、衛生、體育、環保交流等等很好的合作，下一步雙方的合作，機制會比以前完善，是往宏觀的寬廣的更深層次的趨勢發展。

張曉欽在首航儀式上致詞表示，欽州港是中國西南連接國際市場最便捷的海上通道，是中國最年輕、最具潛力的深水良港，建成後將形成3億噸以上的吞吐能力。

張曉欽說，廣西將加快欽州港港口航道和集疏運體系建設，建成中國與東盟的區域性國際航運中心、港口物流中心。

張曉欽說，欽州港和高雄港的通航，將促進兩個港口之間的優勢互補，對於今後進一步推動廣西乃至大陸大西南和台灣的經貿合作，具有重要的現實意義和長遠的歷史意義。

根據廣西訪問團提供的資料，欽州市位於廣西北部灣經濟區的中心位置，背靠大西南，面向東南亞，是華南經濟圈、西南經濟圈與東盟經濟圈的結合部，是面向東盟合作重要的區域合作“樞紐”和中國大陸通向東盟距離最近的出海大通道之一。

早在1919年，孫中山先生在《建國方略》中，就提出把欽州港規劃建設為“中國南方第二大港”。目前欽州港已與80多個國家和地區的重要港口 建立了業務關係，開通了至天津、廣州、深圳、香港、新加坡、越南海防等國內國際航線，成為中國大陸西南、中南地區生產要素連接世界大市場的重要通道。

【中評社】