台美關稅懸而未決 中經院長料台灣關稅落在這區間
財經新聞中心生活
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中經院院長連賢明分析川普策略,認為目的在於「創造非中供應鏈」,和中國密切的國家,大多接近4成;台灣應該會落在15至20%區間,因為稅率過高,對美國也沒有好處。
美國總統川普日前致函14國,通知自8月1日起將對這些國家實施新一輪「對等關稅」,稅率介於25%至40%。針對此一措施,中華經濟研究院院長連賢明分析指出,此舉不僅是貿易政策,更是政治與地緣經濟的戰略布局,目的是重塑「非中供應鏈」,藉由關稅施壓,引導全球供應體系遠離中國。他也預估,台灣在談判中的誠意將有助降低關稅壓力,最終稅率可能落在15%至20%之間。
連賢明在分析中強調,川普7日公布的對等關稅名單,並非最終結果,而是「還要繼續談判的國家清單」。他認為,這是川普談判策略的一部分,用以迫使相關國家讓步。與此同時,白宮新聞秘書也表示還會公布更多國家稅率,顯示這場「開獎」尚未落幕。
川普雖以對等為名,實則將貿易談判擴大到其他議題,例如軍費分攤、科技服務、市場准入等。連賢明以韓國、日本為例指出,儘管這兩國已與美國簽署自由貿易協定(FTA),仍被納入關稅清單,顯示談判內容並不限於關稅本身。
連賢明進一步指出,對等關稅的真正目的之一,是「創造非中供應鏈」。與中國經貿關係密切的國家,如緬甸、寮國、泰國等,關稅被定為接近40%;而與美國關係較為密切的國家,如英國與歐盟,則從10%起跳。越南更是明顯例子:轉口貿易產品被課徵40%關稅,而當地製造產品則僅收取20%。
這反映出美國藉由調整關稅稅率,激勵企業將生產鏈從中國移出、投資轉向美國,並懲罰未能與美國合作的國家,進一步重組全球貿易版圖。
連賢明分析,台灣在談判過程中表現積極,進度甚至超前於日本與韓國,但仍未達美方「最滿意」的結果。他指出,川普傾向將台灣、日本、韓國放入同一談判組合,稅率區間也相似。
不過他研判,台美談判最大的障礙不是汽車關稅,而是農業議題。農產品牽涉食安敏感問題,極易被詮釋為「美國施壓下犧牲台灣民眾健康」,政治風險高,也容易引發社會反彈。因此,談判進展受限,與日本在稻米問題上的立場相似。
儘管談判尚未定案,連賢明預估,最終川普政府對台灣課徵的關稅稅率應落在15%至20%之間。他認為,高於此區間將對台美雙方皆無益。美國是台灣最重要的出口市場,而台灣則為美國在資訊科技與半導體領域的關鍵供應國。若稅率過高,將損害雙邊產業合作與供應鏈穩定。
此外,若台灣能在談判中取得相對有利的稅率,也會對日韓形成壓力,在科技領域與台灣競爭上將處於不利地位。因此,美方亦須審慎考量整體區域平衡與供應鏈布局。
【圖片為資料照】
連賢明在分析中強調,川普7日公布的對等關稅名單,並非最終結果,而是「還要繼續談判的國家清單」。他認為,這是川普談判策略的一部分,用以迫使相關國家讓步。與此同時,白宮新聞秘書也表示還會公布更多國家稅率,顯示這場「開獎」尚未落幕。
川普雖以對等為名,實則將貿易談判擴大到其他議題,例如軍費分攤、科技服務、市場准入等。連賢明以韓國、日本為例指出,儘管這兩國已與美國簽署自由貿易協定(FTA),仍被納入關稅清單,顯示談判內容並不限於關稅本身。
連賢明進一步指出,對等關稅的真正目的之一,是「創造非中供應鏈」。與中國經貿關係密切的國家,如緬甸、寮國、泰國等,關稅被定為接近40%;而與美國關係較為密切的國家,如英國與歐盟,則從10%起跳。越南更是明顯例子:轉口貿易產品被課徵40%關稅,而當地製造產品則僅收取20%。
這反映出美國藉由調整關稅稅率,激勵企業將生產鏈從中國移出、投資轉向美國,並懲罰未能與美國合作的國家,進一步重組全球貿易版圖。
連賢明分析,台灣在談判過程中表現積極,進度甚至超前於日本與韓國,但仍未達美方「最滿意」的結果。他指出,川普傾向將台灣、日本、韓國放入同一談判組合,稅率區間也相似。
不過他研判,台美談判最大的障礙不是汽車關稅,而是農業議題。農產品牽涉食安敏感問題,極易被詮釋為「美國施壓下犧牲台灣民眾健康」,政治風險高,也容易引發社會反彈。因此,談判進展受限,與日本在稻米問題上的立場相似。
儘管談判尚未定案,連賢明預估,最終川普政府對台灣課徵的關稅稅率應落在15%至20%之間。他認為,高於此區間將對台美雙方皆無益。美國是台灣最重要的出口市場,而台灣則為美國在資訊科技與半導體領域的關鍵供應國。若稅率過高,將損害雙邊產業合作與供應鏈穩定。
此外,若台灣能在談判中取得相對有利的稅率,也會對日韓形成壓力,在科技領域與台灣競爭上將處於不利地位。因此,美方亦須審慎考量整體區域平衡與供應鏈布局。
【圖片為資料照】