大陸啟用M503航線
劃M503有政治目的?國台辦否認對駕機投共的前國軍飛官黃植誠說,中國大陸劃設M503航路有政治目的,
劃M503有政治目的?國台辦否認
對駕機投共的前國軍飛官黃植誠說,中國大陸劃設M503航路有政治目的,大陸國台辦發言人范麗青今天說,大陸已多次說明劃設M503的原因,「個別人的說法,與事實不符」。
范麗青表示,關於劃設M503航路的原因,「大陸方面已經多次說得非常清楚了。媒體報導的個別人的說法,與事實不符」。【中央社】
大陸啟用M503航線
中國東南沿海海上飛行航線M503於29日零時正式啟用。首個航班由港龍航空執行,從上海浦東飛往香港。
據介紹,首架在M503航路上運行的港龍857航班已在香港落地,全程飛行順利,預計全天有33架航班在M503航線上飛行。
M503航線是切實服務於空域用戶的重點空域項目,準備工作前後歷經7年多時間。目前M503開通航段僅在上海情報區內,對提高上海廣州方向航班正常性將起到積極作用。
中國民航局對此次M503航線調整安排,運行初期每天調整33班至M503航線上。運行時由北向南,採取向右(向西)偏置6海�堶蒂獢C涉及航空公司有國航、東航、上航、馬來西亞航空、菲律賓航空、港龍航空、美聯航等公司。
據悉,3月15日,中國民航局對M503進行校驗試飛,試飛結果表明,該航線全程雷達及通訊覆蓋情況良好,並完全符合相關導航技術規範。
此次在航空運輸旺季前實施M503航路,主要是為了分流現有航路上的航班。目前,現有航路的空中交通流量已幾近飽和,根據2014年中國民航統計資料,每天往返現有航路共1200班,其中66%是國際航班,該航路上的平均正點率僅為46%,往返該航線上的航班,經常出現大面積航班延誤,存在較高運行風險,引起了航空運輸界的普遍關注。
此次新航線的開通標誌著中國民航在保障航班正常性方面邁出堅實的一步。【中新網】
夏立言:中共軍機未超M503航路
陸委會主委夏立言今天表示,M503航路29日啟用後,目前中共軍機沒有超過M503航路的活動,不過還是要持續觀察。
立法院第8屆第7會期第8次內政委員會邀請行政院大陸委員會主委夏立言列席報告業務概況並備詢,夏立言在會議召開前,回答媒體詢問時作上述表示。
行政院大陸委員會高層29日表示,就M503航路方面,外界關注中共軍機活動問題。經過雙方溝通,大陸承諾軍機絕對不會使用這條國際航班使用的航路。這無形中讓台海中線增加一道緩衝空間與屏障。
有媒體問M503航路啟用後,中共軍機活動狀況。夏立言回應,據了解,目前中共軍機沒有超過M503航路的活動,不過還是要持續觀察才能比較確定陸方說法。
有媒體追問,有傳言如果陸方違反承諾,陸委會不排除暫停兩岸高層會談。夏立言回答,陸方軍機活動對台灣來說是很重大的事情,如果這個承諾沒辦法做到的話,政府必須嚴肅考慮兩岸之間的關係。【中央社】
【圖片為資料照】