清明連假收假日國道部分路段壅塞 國5北上時速不到40公里
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清明連假於昨（6）日進入收假高峰，全台國道湧現北返車潮。交通部高速公路局統計，截至當日下午5時，國道總交通量達70.1百萬車公里，預估當日總量將達111百萬車公里，較年平均平日高出近1.2倍。
清明連假於昨（6）日進入收假高峰，全台國道湧現北返車潮。交通部高速公路局統計，截至當日下午5時，國道總交通量達70.1百萬車公里，預估當日總量將達111百萬車公里，較年平均平日高出近1.2倍。高公局表示，整體車流仍在預期範圍內，並已啟動多項交通疏導措施，力求降低壅塞情況。
為減輕午後車潮壓力，高公局建議南部地區用路人應於上午9時前出發，中部地區則建議於中午12時前出發；國5北向使用者則應儘量於上午9時前啟程，以避開壅塞高峰。
據高公局發布資訊，清晨0時至5時的平均交通量已達7.5百萬車公里，為平日同期的1.9倍，清晨即有用路人提早上路避開尖峰，但上午高峰時段仍出現多起壅塞狀況。上午主要壅塞集中於國1北向大雅系統至台中系統，以及國5北向宜蘭至坪林，當時行車時速一度降至40公里以下。
午後時段，隨著北返車潮加劇，壅塞範圍進一步擴大，預估有多達13個國道路段出現車多壅塞現象。包括國1北向西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口；國3北向竹山至中興、草屯至霧峰、龍井至沙鹿、苑裡至後龍、大山至香山、關西至大溪；國5北向宜蘭至坪林等。其中以國5北上的蘇澳至坪林路段壅塞情況最為嚴重。
除了國道外，各地省道亦湧現返程車流。交通部公路總局指出，易壅塞省道路段主要為銜接國道或快速公路的交會點，如北部台64線中和交流道連接國3、中部台74線接國3，以及南部的台86線仁德系統與歸仁交流道等。
其他重點壅塞省道還包括北部台61線鳳鼻至香山、中部竹南段（含玄寶大橋）及中彰大橋，東部則以台9線蘇花路廊及短程觀光景點路段最為明顯。另台2線關渡至淡水、萬里至大武崙等熱門觀光路段亦有明顯車流集中現象。
為應對大規模返程人潮，高公局啟動多項疏導措施，包括高乘載管制、入口匝道封閉、路肩開放、單一費率收費，以及匝道儀控等。具體措施如下：
•高乘載管制：國5北向蘇澳、羅東、宜蘭與頭城入口於下午1時至傍晚6時實施高乘載限制，惟因午後交通順暢，部分匝道如蘇澳至頭城提早於下午4時結束管制。
•入口封閉：中午12時至晚間9時，封閉國1虎尾、埔鹽系統與國3西濱北向入口。
•收費優惠：清晨0時至5時暫停收費，全日實施單一費率制度。
•其他措施：開放部分路段路肩供通行，並透過匝道儀控調節車流。
高公局建議，用路人應利用「高速公路1968」網站或行動App查詢即時路況，並在車程中收聽警察廣播電台，以隨時掌握最新交通資訊。
【圖片來源：中央社】
為減輕午後車潮壓力，高公局建議南部地區用路人應於上午9時前出發，中部地區則建議於中午12時前出發；國5北向使用者則應儘量於上午9時前啟程，以避開壅塞高峰。
據高公局發布資訊，清晨0時至5時的平均交通量已達7.5百萬車公里，為平日同期的1.9倍，清晨即有用路人提早上路避開尖峰，但上午高峰時段仍出現多起壅塞狀況。上午主要壅塞集中於國1北向大雅系統至台中系統，以及國5北向宜蘭至坪林，當時行車時速一度降至40公里以下。
午後時段，隨著北返車潮加劇，壅塞範圍進一步擴大，預估有多達13個國道路段出現車多壅塞現象。包括國1北向西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口；國3北向竹山至中興、草屯至霧峰、龍井至沙鹿、苑裡至後龍、大山至香山、關西至大溪；國5北向宜蘭至坪林等。其中以國5北上的蘇澳至坪林路段壅塞情況最為嚴重。
除了國道外，各地省道亦湧現返程車流。交通部公路總局指出，易壅塞省道路段主要為銜接國道或快速公路的交會點，如北部台64線中和交流道連接國3、中部台74線接國3，以及南部的台86線仁德系統與歸仁交流道等。
其他重點壅塞省道還包括北部台61線鳳鼻至香山、中部竹南段（含玄寶大橋）及中彰大橋，東部則以台9線蘇花路廊及短程觀光景點路段最為明顯。另台2線關渡至淡水、萬里至大武崙等熱門觀光路段亦有明顯車流集中現象。
為應對大規模返程人潮，高公局啟動多項疏導措施，包括高乘載管制、入口匝道封閉、路肩開放、單一費率收費，以及匝道儀控等。具體措施如下：
•高乘載管制：國5北向蘇澳、羅東、宜蘭與頭城入口於下午1時至傍晚6時實施高乘載限制，惟因午後交通順暢，部分匝道如蘇澳至頭城提早於下午4時結束管制。
•入口封閉：中午12時至晚間9時，封閉國1虎尾、埔鹽系統與國3西濱北向入口。
•收費優惠：清晨0時至5時暫停收費，全日實施單一費率制度。
•其他措施：開放部分路段路肩供通行，並透過匝道儀控調節車流。
高公局建議，用路人應利用「高速公路1968」網站或行動App查詢即時路況，並在車程中收聽警察廣播電台，以隨時掌握最新交通資訊。
【圖片來源：中央社】